CTP電池是無模組電池技術(shù)，是電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新技術(shù) 。除了寧德時代以外，比亞迪、蜂巢能源等電池廠商均有自己的CTP技術(shù) 。下文以寧德時代的CTP技術(shù)進行詳解：
【CTP電池是什么意思】1、寧德時代CTP 1.0
2019年 ， 寧德時代首創(chuàng)了CTP 1.0技術(shù)，傳統(tǒng)的電池包結(jié)構(gòu)是電芯⇒模組⇒電池包⇒底盤，而CTP技術(shù) ， 直接省掉了電池內(nèi)部的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)——模組，直接把電芯集成到電池包上，這樣同體積下的電池包能夠裝下更多的電芯，體積利用率達到了55% 。
2、寧德時代CTP 2.0
官方?jīng)]有CTP 2.0技術(shù)的相關(guān)細節(jié)，根據(jù)寧德時代的年報披露，CTP 2.0磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品在2021年已實現(xiàn)了大批量交付，也就是說，這兩年搭載寧德時代動力電池的車型均采用了該技術(shù) 。
3、寧德時代CTP 3.0
2022年6月，寧德時代正式發(fā)布了CTP 3.0麒麟電池，在無模組的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，把橫縱梁、水冷板與隔熱墊集成為多功能彈性夾層 。功能模塊共同電池包底部空間，將水冷板置于電芯之間，換熱面積擴大了4倍 。電池包內(nèi)部體積利用率達到了72% 。
根據(jù)官方的宣傳：磷酸鐵鋰版能量密度160Wh/kg、三元高鎳可達255Wh/kg、實現(xiàn)續(xù)航超一千公里，支持5分鐘快速熱啟動、10分鐘快充，此外安全、壽命、效率、以及低溫性能均實現(xiàn)提升，將于2023年實現(xiàn)量產(chǎn) 。
寧德時代的CTP技術(shù)主要應(yīng)用于特斯拉，此外還有蔚來、小鵬、上汽、一汽等 。首批搭載麒麟電池的極氪009、極氪001將分別在2023年一季度與二季度上市 。后續(xù)還將搭載在AITO、理想汽車等品牌 。
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