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12v24v充電機使用視頻 充電機1到10檔怎么調(diào)節(jié)

100W、120W、150W、200W……對于2022年的安卓旗艦機來說,超百瓦快充似乎已經(jīng)成了標(biāo)配 。但如果把時間往回推幾年,回到智能機市場的開端,5V1A的規(guī)格才是那個時期的主流,動輒兩個小時充滿的時間,對于如今的手機用戶來說簡直難以想象 。
那么從當(dāng)初的五福一安到現(xiàn)在的200W快充 , 快充技術(shù)發(fā)展的背后時哪些技術(shù)在支持?大功率快充又能帶來怎樣的使用體驗?為了尋找答案,我找到了國產(chǎn)廠商中對快充技術(shù)深耕多年的vivo,看看vivo在快充上經(jīng)歷了怎樣的技術(shù)發(fā)展 。

01 雙引擎快充:定制快充技術(shù)的開端
說到vivo自研快充技術(shù)的開端,那就不得不提到vivo X6 。vivo X6開始使用的雙引擎快充技術(shù),通過并聯(lián)使用兩顆充電芯片來加快充電速度,兩個充電芯片的使用,讓每顆芯片的負荷小于單芯片,這能夠提高充電效率,也就是說充電轉(zhuǎn)換率是更高的 。
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不過相比公有協(xié)議快充技術(shù) , vivo的雙引擎快充也存在一些小問題,離開標(biāo)配的充電器和連接線 , 就無法再實現(xiàn)快充;并且由于采用定制方案,成本也會相應(yīng)提升,導(dǎo)致在vivo X6這代機型中,僅有X6 Plus配備雙引擎快充 。
02 FlashCharge:雙電荷泵進一步提升效率
在雙引擎快充技術(shù)過后 , vivo方面打造了充電速度更快、效率更高的FlashCharge快充技術(shù),該技術(shù)運用的是低壓快充方案,只需要將電流變壓1次即可滿足充電的使用需要 , 比高壓方案的多次變壓效率高、發(fā)熱低 。
FlashCharge快充將充電功率提升到了44W/22.5W,而后的FlashCharge 2.0快充有增加了55W以及33W兩個充電檔位,讓各個價位段的機型均能適配合適的FlashCharge超快閃充規(guī)格 。
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iQOO 3
FlashCharge閃充技術(shù)有幾點是需要我們格外注意的,其所使用的雙電荷泵技術(shù),其實可以看做是雙引擎快充技術(shù)的延續(xù),原理均屬于分攤每顆芯片中的負載,從而實現(xiàn)更高的轉(zhuǎn)換效率,讓每個電荷泵的轉(zhuǎn)換效率都能達到97% , 能夠?qū)⒏嗟妮斎牍β兽D(zhuǎn)換到電池之中,從而加快充電效率、減少充電過程中所轉(zhuǎn)換的熱能,降低手機充電溫度 。
FFC(Flash Fast Charge)充電算法優(yōu)化技術(shù) , 優(yōu)化了恒壓階段的充電速度;超級液冷散熱則進一步加速熱量導(dǎo)出;iQOO所打造的膠囊式充電線連接方式,則讓橫置手機充電時,數(shù)據(jù)線不會礙事 , 與FlashCharge閃充技術(shù)結(jié)合,讓手機邊玩邊充的體驗顯著提升 。
03 120W超快閃充:安全快速可靠
在iQOO 5 Pro上,vivo更進一步,推出了120W超級閃充技術(shù) 。不過在快充能力達到百瓦級后,用戶對于快充技術(shù)的關(guān)注已經(jīng)不止于時間,安全性同樣十分重要 。為了提升安全性,vivo在充電全鏈路上都進行了提升 。
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iQOO 5 Pro
充電器端內(nèi)部通過MCU與雙溫控模塊,實時監(jiān)測充電器發(fā)熱 , 調(diào)整輸出功率,即便手機端出現(xiàn)充電功率調(diào)整 , 充電器依舊能穩(wěn)定輸出 。充電器內(nèi)部器件(IC和mos管等)在整個充電過程中,最高溫不超過器件單體允許的工作溫度,在觸發(fā)到第一檔智能調(diào)節(jié)的溫度時控制輸出功率,觸發(fā)到高溫保護的檔位時直接保護 。這讓手機端的充電功率能時刻處于安全范圍內(nèi),不會由于充電器的過載損害到手機 。

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