凱越后防撞梁是塑料材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的防撞梁是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的防撞梁吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能 ， 同時(shí)也具有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能 。
凱越后防撞梁是塑料材質(zhì)的 ， 采用該材質(zhì)的防撞梁是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的防撞梁吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能，同時(shí)也具有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能 。
想要對(duì)得起“陸上公務(wù)艙”這個(gè)頭銜，別克GL8的下盤(pán)功夫得穩(wěn)！很多開(kāi)過(guò)GL8的人都會(huì)感覺(jué)GL8底盤(pán)特別穩(wěn)，這種穩(wěn)是區(qū)別于日系MPV的 。今天咱們就當(dāng)一次“盯襠貓”，看看GL8底盤(pán)有什么特別 。
前懸架：別克GL8的前懸架結(jié)構(gòu)為麥弗遜式結(jié)構(gòu)，主要部件均是使用鋼制材質(zhì) ， 看到這里我想哭的心都有了，都40萬(wàn)的車(chē)了還不配個(gè)鋁合金材質(zhì)的懸掛？別急，GL8底盤(pán)的轉(zhuǎn)向節(jié)均是采用鋁合金 ， 新GL8在下擺臂上使用了液壓襯套連接 ， 舒適性得到了很大的提升 。
前副車(chē)架采用全框式副車(chē)架 ， 相比起舊款，新款在細(xì)節(jié)上做得更加到了 。為了使車(chē)內(nèi)乘客可以不被路上細(xì)微的震動(dòng)所打擾 ， 新一代的GL8則是使用橡膠襯套+液壓襯套來(lái)連接下擺臂，液壓襯套有利于吸收路面振動(dòng)，提升乘坐舒適性 。
后懸架：GL8新款的后懸架終于改成獨(dú)立懸掛了，別克終于意識(shí)到自己不能再用造板車(chē)的思維去造一臺(tái)豪華MPV 。其實(shí)扭力梁結(jié)構(gòu)和獨(dú)立懸掛各有各的好處，只不過(guò)在講究舒適性的GL8上來(lái)說(shuō)，獨(dú)立懸掛會(huì)是更好的選擇 。
同時(shí)新一代GL8為了讓NVH性能更上一層樓，在底盤(pán)下加裝了大量的護(hù)板 ， 護(hù)板除了能夠更好地保護(hù)底盤(pán)外 ， 還能夠提升底盤(pán)平整性，減少紊流的出現(xiàn) 。整體而言，新GL8的懸掛系統(tǒng)在同級(jí)別車(chē)型中是比較有優(yōu)勢(shì)的 。
前防撞梁：別克GL8的前防撞梁為鋼材，防撞梁形狀為弓字形，厚度在3.36毫米左右 。這樣的配置在同級(jí)別車(chē)型中屬于正常水平，其實(shí)這有點(diǎn)出乎意料 ， 因?yàn)閯e克一般在防撞梁上都是下重本的 。GL8作為別克的主力車(chē)型，沒(méi)有用上鋁合金材質(zhì)實(shí)在讓人有點(diǎn)失望 。
【凱越后防撞梁材質(zhì)是什么，凱越防撞梁是什么材料】后防撞梁：后防撞梁為全鋁結(jié)構(gòu)，覆蓋面積較大 。防撞梁采用日字結(jié)構(gòu) ， 比普通車(chē)單純鋼板要好 。不過(guò)確定啊很明顯，那就是兩側(cè)沒(méi)有吸能盒，如果碰撞力量大直接沖擊車(chē)身，這樣會(huì)導(dǎo)致后期維修成本過(guò)高 。不過(guò)總體來(lái)看GL8比上一代進(jìn)步不少 ， 是一臺(tái)值得考慮的車(chē)型 。
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