地鐵快 。普通地鐵時速每小時35到40公里，城市公交速度每小時20到30公里，對比可以看出地鐵快 。首先地鐵屬于直通沒有紅綠燈，沒有堵車的情況發(fā)生，每趟車嚴格按運行時刻表運行，行車時間固定，其次就是運行速度要比公共汽車快 。
公共汽車從設計和技術(shù)特性的角度看，與其它大、中型客車的車型(如長途客車、旅游客車、團體客車等)不同 ， 這種車輛設有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道，要求站立面積大 ， 車廂內(nèi)通道與出入口寬、兩個以上車門，踏板低 。如果是城郊公共汽車，則由于主要用于中距離城鎮(zhèn)間的客運，座位較城市公共汽車要多些，還應有行李艙或行李架 。
地鐵是沿著地面鐵路系統(tǒng)的形式逐步發(fā)展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其線路通常敷設在地下隧道內(nèi) ， 有的在城市中心以外，從地下轉(zhuǎn)到地面或高架橋上敷設方式 。除了上述的地下鐵以外，城市軌道交通線路也可以敷設于高架橋和地面 。因此，地鐵是路權(quán)專有的 ， 無平交，這也是地鐵區(qū)別于輕軌交通系統(tǒng)的根本性的標志 。
【地鐵和公交車哪個快 地鐵跟公交車哪個快】在地下隧道行走的高鐵、普鐵線及其建造于地下的鐵路站（如，廣深港高鐵的福田站），屬于國家級鐵路系統(tǒng) ， 因此不屬于地鐵 。
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