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捷豹XF3.0的整體簡介及其性能如何

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捷豹XF3.0的整體簡介及其性能如何


盡管中期改款，2013款捷豹XF仍未失去對車迷的吸引力 。其車身造型保持了捷豹XF在2007年法蘭克福車展亮相時的先鋒設(shè)計 。之所以稱之為“先鋒設(shè)計”，是與之前的捷豹S-Type車型相比 。S型的經(jīng)典是因為其“高性能舒適轎跑”的定位，是與林肯合作的結(jié)晶 。誕生之初就對奔馳E級和寶馬5系形成了威懾 。如今的繼任者XF更加優(yōu)雅，是捷豹造型演變中劃時代的產(chǎn)物 。在詮釋捷豹的品牌內(nèi)涵上有著獨特的魅力 ， 豪華程度逼近捷豹旗艦車型XJL 。2013款XF相比之前的車型更加豪華 。XF前臉的造型風(fēng)格與XJL高度相似，看起來像豹子頭 。2013款XF在霧燈處的細(xì)微變化對整體外觀沒有影響 。近距離接觸時，視覺感受還是很驚艷的 。仔細(xì)看 ， 還是覺得XF的前臉看起來比XJL更有活力，整車的造型看起來靜中有動，有一種轎跑的氣質(zhì) 。作為捷豹的設(shè)計總監(jiān) ， 伊恩卡勒姆先生曾經(jīng)打造過阿斯頓馬丁Vantage系列，同樣由伊恩卡勒姆打造的捷豹XF難免會有跑車的味道 。另外，尾燈不經(jīng)意間看起來像阿斯頓？馬丁華帝有點像 。XF的車身看起來蓄勢待發(fā) ， 車身長度4961mm，比奔馳E 300L 5012mm更緊湊，比寶馬535Li的5039mm幾乎短了一拳的距離 。作為一款中型豪華車，XF的車身長度顯然不是設(shè)計師創(chuàng)作的重點 。與寶馬5系、奔馳E級的加長設(shè)計理念有本質(zhì)區(qū)別 。它不是一味的求“大” ， 而是為了追求極致的操控性，可以甩掉任何“肥肉” ?？匆豢摧S距 。XF的軸距為2909mm，比奔馳E 300L的3014mm短了105mm，比寶馬535Li的3108mm短了近兩個拳頭 ?；蛟S這會讓追求長度、瞄準(zhǔn)中國市場的德國品牌感到無法理解，但捷豹的執(zhí)著恰恰是與那些德國大佬保持距離感的優(yōu)勢 。捷豹正以自己獨特的方式定義奢華 。從2013款開始，捷豹正式與英國音響專家Meridian合作 。所以XF的音響系統(tǒng)升級到了Meridian 。這套音響系統(tǒng)以前只裝配在XJ的旗艦車型上 。它以真實的樂器音色作為聲音表達(dá)的參考標(biāo)準(zhǔn)，將心理聲學(xué)的研究成果和經(jīng)驗運用到聲音回放中 。效果逼真，讓聽者有身臨其境的感覺 。此外，2013款XF除了原有娛樂信息系統(tǒng)提供的觸摸屏外 ， 還增加了多項娛樂、導(dǎo)航和連接功能 。這款車型除了配置豪華，安全裝備也很豐富 。我一直很佩服盲點監(jiān)測系統(tǒng)，這是一個很實用的配置 。奧迪、福特、豐田等不同車型都配備了這個裝置，捷豹XF也有這個功能 。與那些使用圖像系統(tǒng)作為監(jiān)控信號源的廠商不同 ， 捷豹是最早采用基于雷達(dá)技術(shù)的盲點監(jiān)控系統(tǒng)的廠商之一 。捷豹的盲點檢測系統(tǒng)是與雷達(dá)技術(shù)專業(yè)制造商法雷奧雷神公司合作設(shè)計的 。使用雷達(dá)技術(shù)意味著該系統(tǒng)即使在能見度非常低的環(huán)境下也能正常工作，比其他類型的盲點檢測系統(tǒng)更可靠 。當(dāng)有車輛從側(cè)面靠近時 ， XF對應(yīng)一側(cè)的后視鏡上的黃色警示燈就會亮起，但這個指示燈并沒有奧迪的“閃”的警示方式那么直觀 。從2013款開始 ， 捷豹與英國音響專家Meridian正式建立了XF系列和XJ系列的全新合作關(guān)系 。Meridian在家庭音響系統(tǒng)制造領(lǐng)域已有35年的歷史 。XJ系列和XF系列各有兩套子午線音響系統(tǒng)可供選擇 。380W功率的Meridian音響系統(tǒng)是一個12聲道系統(tǒng)，XF型號配有11個揚聲器，XJ型號配有15個揚聲器 。配備頂級825W功率的Meridian環(huán)繞聲系統(tǒng)是15聲道系統(tǒng)，XF型號配備17個揚聲器，XJ型號配備20個揚聲器 。按下發(fā)動機啟動按鈕，電子旋轉(zhuǎn)換檔控制系統(tǒng)懸停并從平板上升起 。同時 ， 四個空調(diào)出風(fēng)口從平板上翻過來，露出通風(fēng)口.你會被這種氣勢震撼 ， 就像一只覺醒的機械獸 。這套“招式”并非2013款XF獨有，而是捷豹品牌的獨特設(shè)計 。因為經(jīng)典 ， 所以傳承 。捷豹的設(shè)計總監(jiān)伊恩卡勒姆(Ian Callum)先生將這種動作稱為“視覺芭蕾”，但現(xiàn)在這種螺旋換擋控制系統(tǒng)被路虎品牌車型“資源共享” 。為了適應(yīng)節(jié)能的趨勢，捷豹在所有配備V6和V8發(fā)動機的車型上都設(shè)置了發(fā)動機自動啟動/停止功能 。這個功能是通過一套電磁啟動器實現(xiàn)的 。當(dāng)車輛停止行駛時 ， 系統(tǒng)能在300ms內(nèi)自動關(guān)閉發(fā)動機，節(jié)省油耗 。當(dāng)系統(tǒng)關(guān)閉發(fā)動機時，儀表板上的綠色“ECO”指示燈將會亮起 。您可以通過儀表板上的“ECO”按鈕關(guān)閉和打開發(fā)動機自動啟動/停止功能 。

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