導(dǎo)語：2018日內(nèi)瓦車展：C級(jí)/E級(jí)插電混動(dòng)版 。2018日內(nèi)瓦車展正式開幕 ， 奔馳正式發(fā)布C/E級(jí)插電混動(dòng)版，新車將搭載由OM654 2.0T直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、13.5kW h電池組、一臺(tái)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng) 。新車外觀風(fēng)格延續(xù)了常見歐版車型的外觀，并沒有相應(yīng)的專業(yè)化處理 。新的充電接口只設(shè)計(jì)在車輛的后保險(xiǎn)杠上 。此外，新車還將采用全新的Wallbox充電裝置，將于今年夏天在歐洲上市 ， 稍后在其他地區(qū)上市 。與之前的充電設(shè)備相比，Wallbox充電速度更快，支持RFID無線射頻卡接入 。動(dòng)力方面 ， 柴油插電混動(dòng)版將搭載由OM654 2.0T直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、13.5kW h電池組、一臺(tái)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng) 。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱 。其中電機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩440牛米，系統(tǒng)綜合最大扭矩可達(dá)700牛米 。此外 ， 新車的電動(dòng)續(xù)航里程為31英里(約49.9公里)，電動(dòng)模式下的最高時(shí)速為87英里/小時(shí)(約140公里/小時(shí)) 。【2018日內(nèi)瓦車展：C級(jí)/E級(jí)插電式混動(dòng)版】充電方面，兩款新車的電池組在快充模式下只需2小時(shí)即可從零充滿電 ， 而常規(guī)歐標(biāo)家用電源需要7小時(shí) 。與之前的插電式混動(dòng)車型相比，奔馳表示新系統(tǒng)的電機(jī)/變速箱單元更加緊湊 。同時(shí)，新車還提供了節(jié)能助手Eco Assist功能，并提供四種駕駛模式 ， 包括Hybrid(混動(dòng)自動(dòng)模式)、E-Mode(純電動(dòng)模式)、E-Save(混動(dòng)充電模式)和Charge(混動(dòng)優(yōu)先充電模式) 。
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