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和特斯拉杠上了!捷豹或用I-PACE平臺(tái)推純電超跑


和特斯拉杠上了!捷豹或用I-PACE平臺(tái)推純電超跑


導(dǎo)語(yǔ):與特斯拉、捷豹或I-PACE平臺(tái)推純電動(dòng)超跑 。受捷豹C-X75超級(jí)跑車(chē)概念車(chē)的啟發(fā),捷豹首款純電動(dòng)SUV I-PACE量產(chǎn)版在今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布 。目前已公布國(guó)內(nèi)售價(jià)648-73.68萬(wàn)元 。目前,越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)企正在轉(zhuǎn)型 , 大力發(fā)展新能源汽車(chē) 。在推出I-PACE之后,捷豹還有更進(jìn)一步的電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃 。近日,從美國(guó)媒體motor1獲悉,據(jù)捷豹I-PACE的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)工程師戴夫肖(Dave Shaw)透露,捷豹將在I-PACE使用的平臺(tái)上進(jìn)行擴(kuò)展,推出一款純電動(dòng)超跑 。目前新車(chē)正式上市時(shí)間尚未確定 , 有望成為特斯拉Roadster的強(qiáng)勁對(duì)手 。[當(dāng)前I-PACE平臺(tái)示意圖]捷豹I-PACE的長(zhǎng)寬高分別為4682*2011*1565mm,軸距為2990mm 。繼承了捷豹超跑C-X75的部分設(shè)計(jì),擁有精致且符合空氣動(dòng)力學(xué)的引擎蓋和車(chē)頂輪廓,流暢的腰線和動(dòng)感的窗線,營(yíng)造出類(lèi)似Coup coupe風(fēng)格的視覺(jué)效果,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29 。【和特斯拉杠上了!捷豹或用I-PACE平臺(tái)推純電超跑】作為一款充滿運(yùn)動(dòng)基因的純電動(dòng)轎跑SUV,I-PACE項(xiàng)目的研發(fā)給捷豹帶來(lái)了很多關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē),尤其是跑車(chē)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn) 。根據(jù)目前公布的信息,捷豹這款純電動(dòng)超跑將搭載四個(gè)電機(jī) , 每個(gè)電機(jī)負(fù)責(zé)為一個(gè)車(chē)輪供電 。不同的扭矩可以在彎道的車(chē)輪間分配 , 更有助于操控和升級(jí) 。

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