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主推3.0GDi精英版 1.3t精英版

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捷恩斯簡單回顧前不久我測試了進(jìn)口現(xiàn)代Jens 3.0GDi兩驅(qū)豪華版 ， 其出色的駕駛品質(zhì)和良好的配置給我留下了很好的印象 。但是由于之前文章篇幅有限 ， 我只重點(diǎn)介紹了它在駕駛方面的表現(xiàn) ， 所以在本文中我將重點(diǎn)介紹它的配置 。
縱觀現(xiàn)代汽車目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，一直致力于中低端市場，但并不缺乏高端產(chǎn)品 。草坪就是一個明顯的例子 ?？上У氖?，自從2021年傳入中國后，一直沒有得到國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，甚至很多人連它的名字都不記得了 。和其他現(xiàn)代產(chǎn)品相比，銷量自然不值一提 。然而，這并沒有阻止韓國人追求高端汽車 。今年8月，他們將第二代車型“草坪”Jenns引入國內(nèi)市場銷售，試圖再次沖擊以德國品牌為首的國內(nèi)中大型轎車市場 。
目標(biāo)明確當(dāng)然是好事，但目前的情況是，德國品牌在國內(nèi)中大型車市場仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，美系和日系品牌的中大型車正在快速崛起 。雖然現(xiàn)代汽車近年來在中國的發(fā)展有目共睹，而草坪的提前推出也讓一直不屑于直面現(xiàn)代性的“大佬”們看到了“小兄弟”們的快速成長，但擺在我們面前的事實(shí)表明，蓋恩斯要想在國內(nèi)中型轎車市場站穩(wěn)腳跟，并不是紙上談兵那么簡單 。
在進(jìn)行配置分析之前，我會根據(jù)以往的習(xí)慣對其進(jìn)行簡單介紹 。如果你對詹寧斯一無所知，你可以從第一頁開始讀 。相反 ， 你可以直接閱讀第二頁 。
●車型簡介: 捷恩斯 2015款 3.0GDi 兩驅(qū)豪華版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)43.80萬杰恩斯是現(xiàn)代汽車中具有“風(fēng)暴鋒”設(shè)計(jì)理念的車型之一 。廠家聲稱是流體雕塑概念的“進(jìn)化”版，其制作的模型線條更加簡潔精致 。目前我們熟悉的現(xiàn)代著名地圖也是用這個概念制作的模型 。
顯然，這種設(shè)計(jì)理念與流體雕塑理念的時尚動感風(fēng)格有著明顯的區(qū)別，更傾向于穩(wěn)重大氣的風(fēng)格 。是否好看因人而異，但不可否認(rèn)，這種風(fēng)格與詹寧斯的定位不謀而合 。對于同時兼顧商務(wù)和家庭的中大型車來說，詹寧斯確實(shí)需要這種氣質(zhì) 。如果你太年輕，你會失去原有的味道 。
中控臺沉悶、沉悶的造型，大面積實(shí)木裝飾 ， 讓整車的設(shè)計(jì)看起來老氣、保守，與外觀形成了很大的視覺反差 。不過排除視覺感受 ， 詹寧斯的中控臺在人性化設(shè)計(jì)方面還是相當(dāng)?shù)轿坏?。向駕駛員側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)操作起來更加方便，中控臺各功能按鈕的位置布局也比較合理，使用起來不會有不知所措的感覺 。
車內(nèi)的每一個細(xì)節(jié)也值得關(guān)注 。我仔細(xì)觀察了車內(nèi)所有的按鍵，不同材質(zhì)之間的連接 ， 真皮座椅的質(zhì)感等我經(jīng)常觸摸的地方 ?？梢钥隙ǖ氖?，就是我這幾年接觸到的韓系車，用料最好，內(nèi)飾工藝最精細(xì)，在這些方面都不遜色于競爭對手 。
它的車乘空比較普通，3010mm的軸距長度其實(shí)并不短，但遺憾的是 ， 優(yōu)勢并沒有在縱向乘坐空上充分展現(xiàn)出來 。身高1.78米的體驗(yàn)者坐在后排座椅上，腿部空和頭部空勉強(qiáng)令人滿意，與那些加長了軸距的德國競爭對手相比相當(dāng)明顯 。另外，它的后備箱容積也很一般 。官方公布的整體體積只有433L ， 處于這個檔次的最低水平 。
Jens擁有3.0L和3.3L排量的V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，可分為前后驅(qū)和前四驅(qū)兩個版本 。其中，其3.0GDi發(fā)動機(jī)最大功率257馬力，最大扭矩304牛米 。3.3GDi發(fā)動機(jī)最大功率282馬力，最大扭矩347牛米 。與同級競爭對手相比 ， 其發(fā)動機(jī)在動力參數(shù)上有明顯優(yōu)勢 。至于傳動系統(tǒng)，這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8速自動手動變速箱 ?？梢钥闯?，相比競爭對手 ， 詹寧斯的整體“硬件”配置完全不會吃虧 。

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