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同價位的競爭，競爭與價格( 三 )

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緊湊型嘉年華搭載了一臺緊湊型發(fā)動機，三缸直列，排量為1.0L，不過它的動力并不比?？怂沟乃母?.6L自然吸氣發(fā)動機差 ， 但在扭矩數(shù)據(jù)上優(yōu)勢明顯 。傳動方面，兩者均匹配運動模式和手動模式的6速雙離合變速箱 。其中手動換擋是通過擋把側(cè)面的按鈕來完成的，使用起來比較別扭，估計日常駕駛中很少有人使用 。
●性能測試:嘉年華更輕更強，勝負不言而喻，但差距有多大？
0-100公里/小時加速因為雙離合變速箱的自我保護 ， 兩車起步都很慢 。比?？怂辜文耆A更快回心轉(zhuǎn)意，開頭領(lǐng)先很多 。但是?？怂沟姆?wù)質(zhì)量是1337公斤，嘉年華的服務(wù)質(zhì)量只有1155公斤，輕了182公斤 。同時嘉年華也有更強的動力，所以中后期兩者的距離越來越遠，最終嘉年華比?？怂箍炝?.02秒 。
它們的加速性能不在同一數(shù)量級 。嘉年華1.0T在同價位幾乎沒有對手，而?？怂箘t取得了非常普通的成績 ?；旧线@個價位的合資品牌家用車都在福克斯的水平 。從單次加速性能來看，如果你很在意加速性能，那一定要選擇嘉年華1.0T；相反，你也可以選擇?？怂?。最起碼一輛加速超過10秒的車 ， 開起來不會覺得很肉 。
100-0公里/小時制動兩車的制動效果都值得稱贊 。嘉年華剎車踏板的腳感比?？怂故娣稽c ， 踏板的回彈性也比福克斯小 。仔細看上面的柱狀圖，可能會發(fā)現(xiàn)?？怂?0-0公里/小時的制動性能比嘉年華好 。別擔(dān)心 。剎車測試有一定誤差 。你只需要知道這兩款車的剎車性能非常好 。
嘉年華油耗占優(yōu)/?？怂共倏睾谩耨{駛:從操控角度來說，?？怂贡燃文耆A更運動 。
嘉年華和?？怂剐值鼙辛烁Ｌ匾回灥倪\動風(fēng)格，無論是轉(zhuǎn)向還是底盤調(diào)校都比同級別的日韓車更具運動感 。跑步速度和駕駛調(diào)整風(fēng)格是兩回事 。和兩兄弟相比，跑得慢的小狐似乎處理的更好 。
福克斯的轉(zhuǎn)向動力是機械液壓動力的形式 。轉(zhuǎn)向力比嘉年華更重，指向精度更高 ， 路感反饋更真實，能給人駕駛的欲望 。好在嘉年華的電動助力轉(zhuǎn)向比?？怂垢p更輕松 。如果是男生的車，我覺得兩者都可以用；如果是女生，嘉年華更合適 。
兄弟倆的后懸架結(jié)構(gòu)完全不同 。福克斯顯然更勝一籌 。后輪采用獨立懸架，嘉年華采用扭力梁式非獨立懸架 。但是為了舒適或者鍛煉 ， 不能看懸掛機構(gòu) ， 要看調(diào)整 ?？矗@兩輛車就是一個明顯的例子 。嘉年華的乘坐舒適性比福克斯好 。它的懸浮更軟，過濾凸起的效果更好 。福克斯的底盤會把很多路感傳遞到車內(nèi)，不像嘉年華那么舒適，但操控性更好 。
我們試圖在一條未開放的無人道路上分別高速駕駛兩輛車 。嘉年華的卷比?？怂沟木泶蠛芏?。?？怂沟能嚿硐喈?dāng)穩(wěn)定，方向?qū)α酥髴壹芤膊粫磸椞啵o人的印象就是底盤的極限很高，在同級別的其他車中已經(jīng)是性能超群了 。
不用說，從加速結(jié)果，我們可以看出他們的動力水平差距有多大 。嘉年華不僅跑得快，動力輸出也很流暢 。即使排量很?。嗣且泊永床換峋醯糜形新殖僦?nbsp;， 發(fā)動機的振動和噪音控制也非常出色和完美 。當(dāng)然，福克斯要糟糕得多 。因為自然吸氣發(fā)動機的扭矩輸出特性，要想跑得更快，就得提高轉(zhuǎn)速 。它的最大扭矩出現(xiàn)在4000轉(zhuǎn)/分，但是普通人不會經(jīng)常踩這個速度，因為這樣會花更多的油 。其實?？怂挂矝]那么差 。我們發(fā)現(xiàn)它在高速跑到120km/h后還是有一定的提速能力的，不用太擔(dān)心 。
●綜合油耗和高速油耗測試:兩款車差別不大 。
綜合油耗測試這兩輛車是一前一后行駛的，在此期間，他們經(jīng)歷了高速，有紅綠燈的城市道路和擁堵路段 。最后嘉年華的行車電腦顯示的平均速度是30公里/小時，這款福克斯的行車電腦比較簡單，只能顯示里程 ， 同樣的路線下，兩車的里程差接近4公里 。我們忽略了車輛本身不同計算邏輯造成的這個誤差，根據(jù)各自顯示的里程計算油耗 。最后嘉年華贏了，但是贏的不多 。細心的朋友可能會注意到，這次嘉年華1.0T的成績和上次單車測試的成績是一樣的 。沒錯 。當(dāng)時我們確實按照單車測試的標準對兩輛車進行了對比測試 ， 所以這個分數(shù)可以記錄在的單車綜合油耗測試分數(shù)中 。

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