出色的轉向手感和鼻子靈敏度是我在新嘉年華中最喜歡的地方 。正如我前面提到的，為小型車提供一些駕駛樂趣，從而充分利用其固有的小尺寸，是一個核心要素 。嘉年華在這兩點上沒有讓人失望 。每次輕點方向盤 ， 車頭都會對你做出快速反應，配合度很高 。事實上，這部分的調整是一項艱巨的任務 。太多的“賊”方向調整會讓車輛更難控制 ， 所以控制程度一定要適中 。
可以說，新嘉年華依然繼承了老款車型的優(yōu)勢，充分發(fā)揮了運動性，照顧操控性能確實是它的一大優(yōu)勢 。當然，它在舒適護理方面確實落后于新款POLO ， 畢竟你不能既有蛋糕又吃蛋糕 。動力系統(tǒng)方面，6速自動變速箱是一個減速項目，但有消息稱，福特未來會推出8速自動變速箱來替代這款老舊的6速自動變速箱，我真的希望這個計劃能夠盡快實施 。
全文摘要:總的來說，全新嘉年華還是一款堅持自我的小型車 。一方面保持了原有的運動氣息，又不失以往的優(yōu)勢 。另一方面，它也知道如何改善自己的弱點，而且比較到位 。這兩點確實為這款車的競爭力打下了堅實的基礎 。缺點很明顯 ?？罩g相對局促的性能和不盡人意的自動變速箱，尤其是后者，確實是福特應該用心考慮和解決的問題 。說了這么多 ， 不知道大家對這款車有沒有更深入的了解 。有問題可以在周宇軒的編輯博客或者新浪微博留言:周宇軒_ 。
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