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不以大小論英雄，不以大小論英雄的意思( 二 )

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此外，嘉年華ST將取代標(biāo)致207CC 1.6T占據(jù)小型車加速榜第四名，明知這一成績四年未破 ， 距離第三名Mini Cooper S僅0.08秒 。
04、剎車等性能測試0-400米線性加速度
從曲線上可以看出嘉年華ST在前300米非常有侵略性，4擋后加速曲線開始減速 。最終嘉年華ST以145.93 km/h的尾部速度，用15.52秒沖過終點線 。
我翻閱了動力相近車型的測試結(jié)果 ， 在《專攻遄達1.6T各種不滿，挑戰(zhàn)英朗XT》一文中找到了遄達和英朗兩款車的結(jié)果 。就成績來說，都是嘉年華圣定的，雖然都是自動檔，但馬力都在嘉年華圣之上 ， 請參考，不要太擔(dān)心 。
100-0公里/小時制動測試在持續(xù)的制動測試過程中，嘉年華st依然表現(xiàn)非常出色 ， 制動踏板感覺飽滿飽滿，硬懸掛系統(tǒng)能夠很好的支撐車身，多次測試結(jié)果穩(wěn)定，基本保持在38米左右 。就一款專注于運動的產(chǎn)品而言，我們認為這是它應(yīng)該有的表現(xiàn)，符合它的市場定位 。
噪聲試驗至于聲音，我覺得嘉年華ST比它的兄弟更吵，實際測試結(jié)果也符合我們的判斷 ， 像個脾氣暴躁的小孩 。嘉年華ST真的不安靜，高速行駛時發(fā)動機和排氣的聲音比普通車明顯很多 。
耗油量測試油耗111.7公里，平均時速28公里/小時，路況中等，堵車約占30% 。最終該車消耗汽油10.26升 ， 平均油耗9.19升/百公里 。對于1.6T手動變速箱的小型車來說，這種油耗并不算太樂觀，但就它的用途和定位來說 ， 我們是了解的，所以不用太在意 。
結(jié)論
最后，我想大家應(yīng)該都知道嘉年華圣的大概實力，也許你會說它18.59萬的價格太貴了 。按照正常的思維方式，是真的 ， 但是在20萬元以內(nèi)，你能找到比它更快更純的小鋼炮嗎？
有人會說國產(chǎn)POLO GTI或許可以和別人比一比，就像前一款“POLO GTI小心！”拍一張福特嘉年華ST的實拍圖，但在嘉年華ST的眼里，只是一臺1.4T單增壓POLO ， 你不用小心 。我的到來和你沒有任何交集，更別說匹配對手了 。
潛意識里，大家都會覺得18萬人買1.6升手動變速箱的車很可笑 。但是請摘下你的有色眼鏡 。每個人都有脾氣 。只有汽車有缺陷 ， 你才能有個性 。這輛車就像一個妻子 。喜歡的話，自然可以包容她的脾氣和缺陷 。在我們的生活中，并不是每個人都能因為各種因素堅持自己最初的選擇和妥協(xié)，所以請尊重他人 。一般來說 ， 這種個性化的車不會滿足一般大眾的挑剔，買它的車主往往是感性多于理性 。也許這就是男生心中的夢想，莫名其妙的喜歡 ， 不用向別人解釋 。(文字/圖片/攝影張
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