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汽車free什么意思 汽車free是什么意思( 二 )

云知道汽車


在靜態(tài)體驗(yàn)時(shí)筆者就已經(jīng)按捺不住想體驗(yàn)車輛的性能 ， 于是上車之后直接就給了一腳地板油，以解心頭止癢，這一腳共造成了兩個(gè)后果：其一是我對(duì)嵐圖FREE的動(dòng)力感到極度滿意；另一個(gè)后果則是攝像老師沒(méi)有來(lái)得及反應(yīng)，被舉著的相機(jī)砸到臉部，隨后對(duì)我進(jìn)行了辱罵 。但性能帶來(lái)的快感在抵消被罵的不悅后還有不少的剩余，于是我們?cè)诿利惖男陆介_(kāi)始了為期三天、里程1000余公里的自駕游 。

新車共有四驅(qū)與兩驅(qū)兩種動(dòng)力輸出形式，本次駕駛車型為四驅(qū)版本 ， 搭載前后雙電機(jī)，最大功率510kW ， 最大扭矩1040N·m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓重達(dá)兩噸多的車百公里加速時(shí)間達(dá)到4.5s ， 帶來(lái)的推背感是超跑的感覺(jué) 。在路況復(fù)雜的山路駕駛時(shí)，動(dòng)力與安全有直接關(guān)系，嵐圖FREE隨叫隨到的動(dòng)力讓給山路行駛充足的信息，超車干脆利落 ， 提升了行駛效率，也保障了駕駛安全 。

此外嵐圖FREE還有純電版本車型可?。?電池容量為88kWh，百公里加速時(shí)間4.7秒，續(xù)航方面純電四驅(qū)版為475公里，兩驅(qū)版505公里；增程版車型的電池容量為33kWh，純電續(xù)航里程140公里，NEDC綜合續(xù)航里程為860公里 ， 由于自駕的路況涵蓋各種復(fù)雜路況，而且車輛滿載，駕駛風(fēng)格偏激烈，車輛的能耗表現(xiàn)固然達(dá)不到NEDC的標(biāo)準(zhǔn) ， 但確可圈可點(diǎn) 。

如果用戶購(gòu)車，會(huì)隨車配備家用充電線，晚上就可以在家進(jìn)行充電，用車成本將進(jìn)一步降低 。
嵐圖FREE可圈可點(diǎn)的地方不只在性能與能耗方面，在通過(guò)能力與行駛品質(zhì)方面更是堪稱驚艷 。

遺憾的是本次駕駛的車型由于在交車前工程師刷了一波程序，越野模式選項(xiàng)不見(jiàn)了，駕駛模式只剩下四種，因此沒(méi)能體驗(yàn)到越野模式車輛的狀態(tài) 。但我們?cè)诮?jīng)過(guò)牧民允許后駕駛車輛與牧民家的孩子和馬并駕齊驅(qū)，開(kāi)到山坡草原等各種非鋪裝路面上駕駛車輛 ， 在沒(méi)有開(kāi)啟越野模式的狀態(tài)下嵐圖FREE的通過(guò)性也超出了預(yù)期 。

作為一臺(tái)兩噸多重的車，前雙叉臂后多連桿全鋁獨(dú)立懸架與軟硬可調(diào)的空氣懸架搭配 ， 讓?shí)箞DFREE開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有意料之中的晃蕩感，底盤的支撐性與濾震性讓司機(jī)與乘客都能有較為滿意的體驗(yàn) ， 而且前排左右車窗為雙層加膠隔音玻璃，高速行駛時(shí)更為舒適，相應(yīng)的后排在高速行駛時(shí)噪音則略為明顯 ， 但丹拿音響的配備有效緩解了這個(gè)問(wèn)題 。

在輔助駕駛方面，嵐圖FREE達(dá)到了L2+級(jí)別，目前主流的車道保持、主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、自動(dòng)跟車等功能都有配備 ， 且表現(xiàn)良好，在高速路段能夠有效分擔(dān)駕駛員的負(fù)擔(dān)，提升自駕游的安全性與樂(lè)趣 。另外新車還搭載主動(dòng)夜視系統(tǒng)，具有150m超遠(yuǎn)視距識(shí)別，能夠智能識(shí)別行人和動(dòng)物 ， 并發(fā)出預(yù)警，提升在夜間和低光照路況下的行車安全 。
老廠整新活兒，靠譜的選擇

嵐圖FREE這款車亦如此，在智能化方面，可以說(shuō)強(qiáng)于大部分傳統(tǒng)車企的新能源車型 ， 但相比于時(shí)下新能源的頭部車型，并沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì) 。

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