全包式車門沒有底部門框 ， 或者說門框被設計成與地板基本齊平，在很多普通車型中，全包式車門得以應用，簡化設計的同時，人性化要素也得以體現 。例如：領克01就采用了全包式車門，而領克02則采用了半包式車門 。實際上，全包式車門結構對汽車本身來說沒有好處，它降低了車輛整體剛性和穩(wěn)定性，并且全包車門是以降低生產成本才研發(fā)的 。
【什么是全包式車門】全包式車門方便了上下車，不會蹭臟褲腿 ， 上下車動作更加從容 。此外，全包式車門結構相對簡單，降低了一部分生產難度和成本 。此后的一段時間將有更多的全包式車門車型出現，就像三缸發(fā)動機的出現逐漸取代四缸發(fā)動機，對于車企來說，只有保證充分的競爭優(yōu)勢和低成本，才能在日益競爭激烈的市場環(huán)境中生存下來 。
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