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深圳跑貨拉拉真實收入 貨拉拉真實收入

云知道

去年搬家，跨城螞蟻搬家，加上添置家具 ， 至少接觸了10多位貨拉拉司機，我對賺錢這個問題研究比較多 。自認為可以回答一下 。
我接觸的這些貨拉拉司機，有賺錢的，有不賺錢想合同結(jié)束不干的，有中等的，出了一個小伙樂在其中 ， 其他的過的都不那么好 。
搬家路上1個多小時，沒啥事就跟司機聊天 。在聊天中我獲得了不少信息 。
司機A，精神小伙，個子高，小平頭 。
這小伙是里面最賺錢的 ， 屬于頭部玩家 。主要在深圳跑，車是租的，一天大概可以賺600保底 ， 上限1000多 。深圳單多，錢也多的關(guān)系吧 ， 有時也跑東莞單，東莞單子多，累 。去東莞跑吃飯都沒時間 。他一個月收入2W多，滿腦子想著在惠州買房，深圳的房太貴了，不敢想 。
司機A態(tài)度很積極，是我挺佩服的司機 。
司機B 態(tài)度不積極 ， 甚者有點刷小聰明但又不是太聰明的那種 。
去一個八樓的樓梯房搬家具，自己太累，想讓司機跟我一起搬 。下了單 。
【深圳跑貨拉拉真實收入 貨拉拉真實收入】司機搶單很快，但電話溝通知道要搬東西后，顯得有點不積極 。
因為東西有點多，自己先搬著，順便等司機來，等了半天司機不來，我搬累了索性休息下 。
電話溝通時司機告訴我找不到路 。因為我看地圖上距離很近 ， 10分鐘就應(yīng)該到了，結(jié)果等了20分鐘司機還沒到 ， 我說你不會找個人問下 。是不是不想接單，如果不想接單就直接說嘛 。結(jié)果司機B過了五分鐘就到了 。在搬東西過程中也不那么積極 。
路上我主動搭訕，慢慢的聊開了，得知他的車是租的，交押金給租車公司，然后每個月給公司大概4000，自己生意也不好，每天沒啥單，出去租車費用和生活開銷，基本持平，有時還要虧，然后因為簽了半年的合同，做不到半年不退押金 ， 所以想做到半年就去廠里上班了 。
司機B屬于典型的不太擅長交際的人，態(tài)度沒那么積極，這樣客戶應(yīng)該有時會給不好的評價 ， 形成了惡性循環(huán) 。
還有司機C D 等 。
通過跟他們聊天，其實發(fā)現(xiàn)了一個問題 ， 那就是貨拉拉可以賺錢，但前提是一點，要自己有吃苦的心，像平臺上也有物流單之類的，但有些司機寧肯一天400多也不去做，為什么呢？
因為那些很辛苦，要自己去搬貨，所以有的司機就不愿意做 。
無論美團也好 ， 貨拉拉也好 。都可以賺到錢，關(guān)鍵點就是你愿不愿意付出 。能不能吃苦 。
想賺大錢不能吃苦 。那還是不要做這類平臺 。
還不如搞網(wǎng)絡(luò)賺錢這塊，網(wǎng)絡(luò)賺錢相比那些出體力的要好很多 。
我自己就是搞網(wǎng)絡(luò)營銷的，也賺到了錢 ， 不過自己摸索起來會有點辛苦 。
前期項目靠譜，有人帶的話，就能快速上手 。
碼字不易，希望能支持一下 。
小手滑一下，給個贊或關(guān)注什么的 。

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