1.5gdit發(fā)動機(jī)的意思是1.5升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，1.5t的意思是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī) 。前者要比后者多了缸內(nèi)直噴技術(shù) 。
大部分汽車的發(fā)動機(jī)都在使用渦輪增壓技術(shù)，這個技術(shù)其實(shí)最早是應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動機(jī)上的技術(shù) 。
飛機(jī)在飛到高空后 ， 會出現(xiàn)進(jìn)氣不足的現(xiàn)象，工程師為了解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣不足現(xiàn)象發(fā)明了渦輪增壓技術(shù) 。
【1.5gdit和1.5t有什么區(qū)別】渦輪增壓可以在提高發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)入汽缸內(nèi)的空氣量 ， 這樣可以提高發(fā)動機(jī)的動力 。
渦輪增壓發(fā)動機(jī)有一個渦輪增壓器，這個部件是將空氣壓縮后吹入發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的，這樣空氣中的氧氣含量就會更高 ， 這樣發(fā)動機(jī)的動力就會更加強(qiáng)勁 。
一般的發(fā)動機(jī)會搭載多點(diǎn)電噴系統(tǒng) ， 有些發(fā)動機(jī)會搭載缸內(nèi)直噴系統(tǒng) 。多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)的噴油嘴是在進(jìn)氣歧管內(nèi)的 ， 缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油嘴是在汽缸內(nèi)的 。
缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴射壓力更大 ， 這樣汽油霧化更徹底 ， 這樣汽油就能充分與空氣混合了 。所以，一般情況下搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)動力要比搭載多點(diǎn)噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng) 。并且，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也是非常不錯的 。
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