Alcantara是由日本東麗株式會(huì)社的岡本三宣博士于1970年發(fā)明的 ， 其成分是68%的滌綸和32%聚氨基甲酸乙酯，雖然是人工合成材料，但Alcantara材質(zhì)尤其是上等的Alcantara還是相當(dāng)昂貴的 ， 這也就是為何很多超級(jí)跑車也在大面積使用這種材質(zhì) 。
首先Alcantara材質(zhì)的座椅可以增加駕駛員在激烈駕駛時(shí)身體與座椅的摩擦力，運(yùn)動(dòng)性較好 ， 而且Alcantara耐磨性和阻燃性都比較強(qiáng)，另外相比沒有透氣間隙的翻毛皮 ， Alcantara透氣性也要稍好一些 。不過Alcantara材質(zhì)比較容易吸汗，并且長期使用可能會(huì)出現(xiàn)色差 ， 因此一些高端車的Alcantara需要更好的保養(yǎng)才行 。
【鞋子超細(xì)纖維和頭層牛皮哪個(gè)好 超細(xì)纖維和頭層牛皮哪個(gè)好】結(jié)語：從織物到苯胺皮，座椅的材質(zhì)和分級(jí)確實(shí)有很多學(xué)問 ， 這其中也代表了不同車型和各個(gè)廠家對于座椅功能性以及檔次感的各方面訴求 。當(dāng)然，隨著時(shí)代的發(fā)展，座椅材質(zhì)也不僅僅要滿足于舒適等需求 ， 如今座椅及內(nèi)飾材質(zhì)也開始了多元化的發(fā)展，很多廠商開始拒絕使用動(dòng)物皮作為座椅材質(zhì)，轉(zhuǎn)而采用可回收等綠色環(huán)保材料 。就比如極星汽車在座椅上加入了天然亞麻纖維復(fù)合材料，不僅能夠減重 ， 并且能減少80%的塑料使用，至于類似材質(zhì)的運(yùn)用相信也會(huì)越來越多 ， 可降解、可持續(xù)的環(huán)保理念也將成為未來的一個(gè)發(fā)展方向 。
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