重慶地鐵被稱(chēng)為“輕軌”，主要是因?yàn)樵诮ㄔO(shè)重慶軌道交通的過(guò)程中 ， 官方對(duì)于軌道交通的稱(chēng)呼一直都是“輕軌” 。甚至在二號(hào)線佛圖關(guān)站外 ， 還有一塊“輕軌建設(shè)者”紀(jì)念墻 。而重慶“輕軌”的稱(chēng)呼一直持續(xù)至今，直到現(xiàn)在，很多人還將重慶軌道交通稱(chēng)為“輕軌” 。
重慶地鐵為什么叫輕軌
重慶軌道交通，是指服務(wù)于中國(guó)重慶主城都市區(qū)境內(nèi)的城市軌道交通 。其第一條線路于2004年11月6日開(kāi)通觀光運(yùn)營(yíng)，于2005年6月18日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，是中國(guó)西部地區(qū)第一條城市軌道交通線路 。重慶軌道交通2號(hào)線是中國(guó)第一條跨座式單軌，也是中國(guó)西部地區(qū)第一條城市軌道交通線路，因其列車(chē)在李子壩站穿樓而過(guò)聞名全國(guó) 。
截至2020年12月，重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)線路共有10條，包括1、2、3、4、5、6、10號(hào)線、環(huán)線、空港線、國(guó)博線 ， 線網(wǎng)覆蓋重慶主城區(qū)全域，共設(shè)車(chē)站198座、換乘站21個(gè)，運(yùn)營(yíng)里程約346千米 。其中 ， 1、4、5、6、10號(hào)線、環(huán)線、國(guó)博線為地鐵系統(tǒng)，約230千米；2、3號(hào)線、空港線為單軌系統(tǒng)，共98.45千米 。
【重慶地鐵為什么叫輕軌 重慶地鐵稱(chēng)為輕軌的原因】截至2020年12月，重慶軌道交通在建線路共有8余條 ， 包括4號(hào)線二期、5號(hào)線南段及北延伸段、9號(hào)線一期、10號(hào)線二期、18號(hào)線、環(huán)線西南環(huán)、江跳線、市域快線璧銅線等，在建里程約230余千米；預(yù)計(jì)到2022年，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)和在建規(guī)模達(dá)到850千米以上 。
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