但所幸這個城市還是有那么多喜歡摩托車的普通人 。
同樣駕駛兩輪交通工具，他們沒有使用電動車的群體那么廣泛 。
但他們做出了選擇，選擇自己熱愛的事物，并且身后隨時站著一名律師，或者兜里隨時揣著2000塊人民幣 。
在證照齊全遵守交規(guī)的前提下，沒有影響其他道路交通參與者，規(guī)范騎行的前提下，深圳的摩托車愛好者有選擇要不要去遵循深圳禁摩條例的權利，至于被交警攔下后選擇接受處罰，還是選擇上訴 ， 這其實是每個人的自由 。
深圳是一個潛在消費力很龐大的摩托車市場 ， 進口品牌的依次入駐說明他們看到了深圳摩托車愛好者的熱情（嗅到了商機），政策說不好會不會變，“明天”也說不好會不會到來，我并不想給人漂浮的希望 。
但當下的深圳摩友們享受著屬于他們自己的騎行樂趣，他們中很多依靠合法的途徑爭取著屬于自己應有的權益，我愿意相信，會發(fā)生改變的 。
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