二、“聯(lián)盟號”飛船進入大氣層時的再入角度為1.35°角，它幾乎是以水平飛行狀態(tài)進入大氣層的，飛船底部也會因為重心偏移而產(chǎn)生升力，這一切都是為了保證足夠的減速時間 。減速過快會破壞飛船結構 ， 使飛船在高過載下散架 。
三、盡管受過嚴格訓練的航天員能承受高達9個g的極端過載，但在太空工作生活半年之后，航天員的肌肉功能減退、骨質丟失 ， 抗過載能力下降，太高的過載是要命的 。所以飛船返回過程的設計最大過載通常在4個g左右 。
神舟十三號航天員乘組
總而言之 ， 神舟十三號飛船的快速返回程序是相對于之前而言，無論是脫離空間站之后8.3小時，還是啟動返回程序之后4小時返回，在神舟飛船系列里都是最快的 。
以后能不能做到比“聯(lián)盟號”的3.5小時更快？我相信熟能生巧，將來神舟飛船在3小時甚至繞地球一周后（1.5小時）順利返回都可以期待 。但是從啟動反推發(fā)動機制動到49分鐘后落地，神舟飛船已經(jīng)做到了最快，并且這個時間很難被壓縮 。出于安全考慮，飛船的返回時間也不會再被壓縮 。
#太空出差三人組回家#
【神舟14號航天員是哪三位 神舟13號航天員是哪三位】#神舟十三號快速返回僅需幾個小時#
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