而且在我接待客人的時(shí)候，我不用過多擔(dān)心客人的乘坐舒適度 ， 因?yàn)槲姨岬捻斉浒嬲鞒?，座椅用料都是皮質(zhì)的 ， 和很多15萬的車型差不多，加上座椅上緊密的縫線 ， 不說給人的高級(jí)感有多么濃郁，最起碼不會(huì)給客人留下低端/廉價(jià)的印象 。還有就是征程的車內(nèi)后排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，現(xiàn)在天氣慢慢熱起來了，人多車內(nèi)溫度本來就高，后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，確實(shí)能讓車內(nèi)涼爽下來 。
再說說動(dòng)力，征程的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和我相處也有5000km的里程了 ， 它給我的印象比較平庸，沒有什么特別突出的地方 。但這或許就是這臺(tái)1.5T的優(yōu)點(diǎn)了 ， 它的動(dòng)力輸出平順，對(duì)于征程這樣拿來載人的車來說 ， 能提升乘坐時(shí)的舒適度，而且它的動(dòng)力輸出拉動(dòng)征程綽綽有余 。使用下來 ， 覺得選擇五菱征程我是買對(duì)了 。（網(wǎng)友投稿）
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