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說到電動車很多人都是不陌生的，而說到電動車的電池想必有些車主就不太了解，尤其是現(xiàn)在電池種類繁多，不清楚的根本不知道該怎么換電池 。那今天就主要說說現(xiàn)在較為流行的兩種電池——石墨烯電池和鋰電池，這二者之間有何區(qū)別？以及電動車換哪種電池更加劃算和耐用 。
電動車各種規(guī)格電池能實際跑多遠(yuǎn)？既然要說電動車的電池，那肯定要先提一下各種規(guī)格的電池續(xù)航能力，這樣可以讓車主們在換新車的時候做到心中有數(shù)，也可以根據(jù)自己的需求更換新電池 。
就拿現(xiàn)在的新國標(biāo)電動自行車來說 ， 市面上在售的主流車型大都是采用了48V電池，如果價格便宜一些的會采用48V12Ah鉛酸電池，續(xù)航在30公里左右 ， 如果價格適中的會采用48V20Ah鉛酸電池，續(xù)航在50公里左右，如果價格較高的則會采用48V24Ah鋰電池，續(xù)航在70公里左右 。
當(dāng)然了，除了電動自行車外還有電摩和電輕摩，普通電輕摩通常會采用60V20Ah的鉛酸電池，續(xù)航在50公里以內(nèi)，稍微貴一些的電輕摩會采用60V32Ah的升級款鉛酸電池 ， 續(xù)航在100公里以內(nèi) 。電摩通常差不多，主流品牌車采用的差不多都是72V32Ah石墨烯電池，續(xù)航能超過100公里 。
石墨烯電池VS鋰電池看到這的朋友或許會發(fā)現(xiàn)，上面我提到了“鋰電池”和“石墨烯電池”，這兩類電池算是近幾年才流行的，并且現(xiàn)在成為很多車主喜愛的類型之一 。那么，鋰電池和石墨烯電池之間有什么關(guān)系呢？各自又有什么優(yōu)點？
現(xiàn)在電動車電池就兩大類 ， 鉛酸電池和鋰電池，而石墨烯電池雖然聽上去很唬人，但其實就是鉛酸電池，所以說石墨烯電池和鋰電池并沒啥關(guān)系，就是兩個不同的類別 。其中鋰電池的優(yōu)點有很多，比如更加輕量化、壽命更長、續(xù)航更遠(yuǎn)，大都應(yīng)用在電動自行車上，但鋰電車價格高是很多人接受不了的 。
而石墨烯電池優(yōu)點也是有的，雖然不像鋰電池那樣輕量化 ， 但電池的續(xù)航、壽命長 ， 耐寒能力比較強，是很多旗艦電摩的標(biāo)配 。缺點也是很明顯啦，石墨烯電池性能的提升主要依靠增加內(nèi)部鉛板密度，而石墨烯的主要作用還是讓電池的價格變得更高，是普通鉛酸電池的2倍以上，只能說是性能和噱頭各占一半吧！
電動車換石墨烯還是鋰電池更劃算？那很多人在換電池的時候就糾結(jié)了，我的電動車換石墨烯電池好呢？還是換鋰電池好呢？怎么換會更加劃算呢？
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