近幾年，當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾聿块T已經(jīng)和高世英們形成了一種默契——在節(jié)假日或者一些特殊時間段，交通管理部門會對電動三輪車查得比較嚴(yán)格，這時高世英們會盡量不開到城區(qū) 。其他時間段只要不直接停放在道路兩側(cè)，“老頭樂”就基本能夠安然無恙 。
采訪人員詢問吉首市多家電動車銷售門店，反饋的觀點(diǎn)均是：當(dāng)前，新、舊三輪電動車均有售賣 。兩輪電動可以直接幫忙上牌照，三輪車則需要去車管所 。但也可以選擇不上牌，三輪電動車在村里開就完全沒事 。
無法填補(bǔ)的空缺
10月25日下午5點(diǎn)10分，在位于北四環(huán)的一所小學(xué)校門前，像往常一樣，迎來了家長接送孩子放學(xué)的交通工具“展覽會” 。
當(dāng)天，張慧讓小兒子站在兩輪電動車前的踏板，讓大女兒爬上自己身后的座椅，便向家駛?cè)?。放眼望去，周圍像張慧般不佩戴頭盔，采用兩輪電動車接送孩子的家長并不少見 。并且 ， 這些“老頭樂”幾乎都已加裝上了摩托車防風(fēng)罩 。
作為一名小型汽車駕照擁有者 ， 張慧深知這樣的做法其實是違規(guī)的，但也不得已而為之 。她說：“一共兩公里的路程，孩子上了一天學(xué)，實在不忍心讓他們走路回家 。如果開車接送，光找停車位就很麻煩 。”
交談間，也不乏家長直接讓孩子坐在共享自行車前筐的情況 。校門口雙向四車道也被停放的轎車擠壓成雙向兩車道 ， 接送孩子的自行車、電動車在其中左右穿梭 。
對于這樣的放學(xué)的場景，張慧早已習(xí)慣 。她說，兩年前，每到放學(xué)，校門口的交通秩序更亂 。兩側(cè)的人行道一定停放著大量來接孩子的“老頭樂”，騎兩輪電動車的一般都得稍微避讓一下他們 。
隨著“老頭樂”的消失，各種替代方式正在衍生出來 。
在社區(qū)推廣三輪電動車明年將禁止上路的信息后，李春華和其他老人經(jīng)常會聚在一起討論沒有適合老年人的代步工具后該怎么辦 。李春華說：“接送孩子大不了可以提前出發(fā)，走累了歇一歇 。但是日常買米買面去超市，沒有個代步工具就像斷了‘一條腿’ 。子女和自己又不住在一起，總不能事事麻煩他們，真得很發(fā)愁 。”“為了保障公共安全，在取消沒有牌照的三輪電動車同時，能否給我們一個其他選項 ， 比如可以合規(guī)上牌照的車輛？”李春華說 。
一些老年人已經(jīng)開始謀定而后動 ， 前往附近的駕校咨詢增駕政策 ， 以考取合規(guī)的駕照 。但是 ， 由于北京的交通規(guī)則限制（三輪電動車只準(zhǔn)許在六環(huán)外駕駛），李春華認(rèn)為自己不太可能去駕?？既∵@類牌照，“我住在四環(huán)，六環(huán)外能開，沒有意義” 。但對于之后如何，她也沒有更好的解決辦法 。
對于高世英而言，沒有了三輪電動車，她在農(nóng)村的出行范圍將大大縮小 。
高世英說，在農(nóng)村 ， 電動三輪車的用途非常廣泛，即使不允許上路，許多老人仍然會選擇購買并騎行 ?！按謇锏睦项^老太太基本都不認(rèn)字，考摩托車駕照難于登天 ， 也買不起更貴的車，兩三千元的‘老頭樂’是最好的選擇 。”
如果接下來面臨嚴(yán)查，她設(shè)想的解決辦法是先駕駛電動三輪車行駛兩公里鄉(xiāng)村道路，然后再下車步行 。高世英表示：“為什么兩輪電動車就能正常上牌照 。外賣騎手的速度比我們更快，在市區(qū)闖紅燈、橫跨馬路也不會被處罰，為什么偏偏就盯上了三輪電動車呢？”
現(xiàn)在 ， 高世英已經(jīng)把接送孩子當(dāng)作自己的一項工作 。她說，農(nóng)村老人掙不到什么錢，接送孩子、做飯就是對一個家庭最大的貢獻(xiàn)，也能盡量給子女減少負(fù)擔(dān) 。在村子里，一些七十幾歲的老人 ， 也在堅持接送孩子上下學(xué) 。
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