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在林蔭大道退出市場(chǎng)之后，別克君越可以說(shuō)是別克目前在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)的級(jí)別最高的車型了。對(duì)于別克君越的定位，大概是介于中級(jí)車和中大型車之間。

【新款君越缺點(diǎn) 買君越的十大忠告】大概在十年前的時(shí)候，如果能夠擁有一輛別克君越的話，那應(yīng)該算是一件非常榮耀的事情，即使是低配版本，當(dāng)時(shí)的落地價(jià)格也接近30萬(wàn)元，和別克君威比起來(lái)呢，君越顯得更加的沉穩(wěn)大氣，車內(nèi)空間也更令人滿意一些。
其實(shí)對(duì)于轎車來(lái)說(shuō) ，無(wú)論是自主品牌還是合資品牌，這幾年過(guò)的都不是非常的好，此外呢，就是別克君越瞄準(zhǔn)的這個(gè)市場(chǎng) ，其實(shí)是比較尷尬的，雪鐵龍的C6也是瞄準(zhǔn)的這個(gè)市場(chǎng)，卻鎩羽而歸，但別克君越在每一次換代之后，幾乎都是引領(lǐng)這個(gè)級(jí)別的銷量。

最近老大餅在二手車市場(chǎng)里找到了一輛2012年的別克君越二手車，目前七年的車齡，其實(shí)對(duì)于這輛君越來(lái)說(shuō)呢，在外觀層面并不能看出太多的使用痕跡，相比于并不太明顯的使用痕跡，反倒是這輛車的外觀顯得非常的老氣令人一眼就能夠看出這是一輛上了年紀(jì)的二手車。

對(duì)于這輛別克君越來(lái)說(shuō)呢，比較令大別意外的是雖然目前的價(jià)格僅僅只有新車落地價(jià)的1/3左右，但是很多車友卻給出了不敢買的結(jié)論。究竟為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢？大餅今天不妨就和大家一起來(lái)聊一聊這個(gè)話題。
在外觀層面呢，大餅前面也提到了這輛君越，雖然依舊顯得非常的大氣，即使是直瀑式的進(jìn)氣格柵，在今天看來(lái)你就也顯得非常的老氣了。一代君越很大的一個(gè)問題，那就是在和同年分的君威比起來(lái)前臉過(guò)于的飽滿了，這樣的外形設(shè)計(jì)其實(shí)就非常的容易顯老氣。明晚發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩個(gè)裝飾板，在當(dāng)年也算是比較特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)，但是在現(xiàn)在看來(lái)，那可能就顯得有點(diǎn)不倫不類了。這樣呢，也從側(cè)面說(shuō)明了大眾審美觀的日新月異，無(wú)論是汽車企業(yè)還是個(gè)人，其實(shí)都非常難以抓住。

車身側(cè)面的造型呢非常的敦厚，使人一眼就能看出這是一輛中級(jí)車以上級(jí)別的豪華轎車。車尾的辨識(shí)度非常之高，但是也存在和車頭一樣的問題，那就是過(guò)于飽滿了一些。
車內(nèi)其實(shí)可以看出無(wú)論是在用料還是設(shè)計(jì)上都花了很多的心思，不過(guò)呢，比較尷尬的就是在2012年的時(shí)候，設(shè)計(jì)師對(duì)于豪華的定位放到現(xiàn)在，其實(shí)就是對(duì)于老氣的定位。大餅最不能忍受的就是汽車使用桃木的裝飾板，而這輛君越恰恰是大面積的使用了這樣的設(shè)計(jì) 。其實(shí)這輛別克君越的配置非常的豐富，但是由于受限于當(dāng)時(shí)的電氣化設(shè)備的水平，很多豐富的配置在今天使用起來(lái)都顯得非常的難用。唯一前排內(nèi)飾最實(shí)用的可能就要屬電動(dòng)座椅了，可調(diào)節(jié)的范圍非常的廣，整個(gè)座椅的舒適性來(lái)也算是比較的不錯(cuò) 。另外呢，就是雖然是一輛七年前的，但是那卻也有全景天窗這樣比較奢華的配置，即使是現(xiàn)在的轎車上，就使用全景天窗的車型也還是非常的少。
第二排的座椅可能是全車最令人滿意的一個(gè)地方了，體現(xiàn)出了美式大沙發(fā)的完美體驗(yàn)，不過(guò)呢，一如以往美系車比較偏執(zhí)的做法，后排的中間位置呢，依舊沒有頭枕腿部空間那也比較的尷尬。其實(shí)對(duì)于五座版本的轎車來(lái)說(shuō)呢，無(wú)論級(jí)別多么的豪華，最終呢還是不太適合同時(shí)坐五個(gè)乘客。