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都是導(dǎo)航衛(wèi)星，為啥美國GPS只需24顆，而中國的北斗卻要50多顆？

美國的GPS系統(tǒng)需要20多顆衛(wèi)星，為什么我國卻需要50多顆，幾乎翻了一倍，為什么會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象呢？是技術(shù)差距還是另有原因？GPS和北斗，有優(yōu)劣之分嗎？[太陽][微風(fēng)]

01
制導(dǎo)系統(tǒng)的演進(jìn)

導(dǎo)航定位技術(shù)的發(fā)展與冷戰(zhàn)時(shí)期的航天競賽密不可分，20世紀(jì)50年代開始，美蘇兩國為爭奪太空霸權(quán)展開了激烈較量。
1957年，蘇聯(lián)首次發(fā)射人造衛(wèi)星取得先機(jī) ，之后，美國不甘示弱，全力追趕。
1969年，阿波羅11號(hào)實(shí)現(xiàn)人類首次登月，標(biāo)志著太空競賽進(jìn)入高潮。為此，兩國投入了巨資進(jìn)行空間技術(shù)研發(fā) 。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國得以專注開發(fā)太空技術(shù) 。到1994年，美國已發(fā)射24顆GPS導(dǎo)航衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)全球定位網(wǎng)絡(luò) 。
GPS系統(tǒng)為美國提供了重要戰(zhàn)略優(yōu)勢，其高精度導(dǎo)航數(shù)據(jù)可用于軍事用途，同時(shí) ，美國也利用GPS向其他國家施壓。
就比如當(dāng)初的“銀河號(hào)”事件，1993年我國的貨輪銀河號(hào)正在海面上行駛，但是老美卻突然之間開始發(fā)難，說我國的船只上面有違禁物品。
借此，他們要求我方船只接受他們的檢查，這個(gè)要求可以說相當(dāng)無理，先不說船上并沒有美方所說的違禁物品，美方哪來的立場隨意檢查另一個(gè)主權(quán)國家的東西？再者這里也不是美方管轄的地方。

所以，我方并未理會(huì)，可沒想到美方竟然選擇直接關(guān)掉了銀河號(hào)的GPS信號(hào)，無奈之下失去方位的銀河號(hào)只能停留在原處，被迫接受了美方的無理要求。
雖然結(jié)果，美方并沒有檢查出什么，但這無疑是對(duì)一個(gè)國家尊嚴(yán)和安全的踐踏。
在此之后，我國自己的衛(wèi)星導(dǎo)航研制開始提上日程。
02
中華天驕-我國自主研制的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)

1994年，我國自主研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，即北斗系統(tǒng)，這一工程旨在突破核心技術(shù) ，擺脫對(duì)外國導(dǎo)航系統(tǒng)的依賴。
作為繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐盟伽利略之后世界上第四個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，中國擁有真正意義上的自主全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 。
與其他導(dǎo)航系統(tǒng)不同，北斗在設(shè)計(jì)上采用了地球靜止軌道、傾斜地球同步軌道和中圓地球軌道三種軌道的混合組合，這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)增強(qiáng)了衛(wèi)星對(duì)亞太地區(qū)的覆蓋能力，北斗系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段組成。

空間段由若干顆不同軌道的北斗衛(wèi)星組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)全球各地24小時(shí)不間斷的精準(zhǔn)導(dǎo)航服務(wù) 。地面段負(fù)責(zé)對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行監(jiān)控和控制，用戶段包含各類終端，接收并應(yīng)用北斗導(dǎo)航信號(hào) 。
【都是導(dǎo)航衛(wèi)星，為啥美國GPS只需24顆，而中國的北斗卻要50多顆？】多年來，北斗系統(tǒng)在軍事戰(zhàn)略上發(fā)揮著日益重要的作用，保障國家安全，同時(shí)也大規(guī)模應(yīng)用于民用領(lǐng)域，為廣大用戶提供更精準(zhǔn)可靠的導(dǎo)航定位和授時(shí)服務(wù) 。
日常生活中使用導(dǎo)航軟件、叫車等都離不開北斗的支持，其性能和服務(wù)質(zhì)量也得到國際社會(huì)的廣泛認(rèn)可。