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本田crv370 本田crv十大缺點


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眾所周知 , 本田CR-V是合資SUV之王,此前雖然受到了大眾途觀L的挑戰(zhàn),卻始終屹立不倒 。
2月份SUV銷量排行榜果不其然,本田CR-V以24360輛的成績再度問鼎合資SUV排行榜榜首 。
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那么這款車到底真的這么優(yōu)秀嗎?我們結(jié)合試駕和車主體驗來談談這款車的優(yōu)缺點 。
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還是先談談優(yōu)點吧 。
有人說這車挺好看,但就我個人而言,只能說挺耐看的 , 沒啥亮點 , 但絕對不丑 。
而內(nèi)飾的設計也中規(guī)中矩 , 以舒適實用為上,很日系,而這絕對是優(yōu)點 。
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你可別看是緊湊,2661mm的軸距照樣能夠玩出空間感,特別是二排,1.8米的大個子坐進去都覺得不壓抑 。
本田的這座椅布局很見功底,而且座椅的設計也很舒適,填充物能夠確保支撐性、包裹性和柔軟度,加上高配前后排的座椅加熱,無論是乘坐還是駕駛真的是放松 。
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另外一個優(yōu)點就是動力了 , 本田CR-V提供兩款發(fā)動機配置1.5T和2.0L混動 。
首先這1.5T動力,起步如果油門慢慢踩,的確有些肉,但如果開始就踩深一點,轉(zhuǎn)速瞬間就上來了,提速也很快,特別是在中段加速十分強勁 。
我想說1.5T能有如此表現(xiàn)已經(jīng)相當不錯了,至于網(wǎng)上說能開出個推背感,這我覺得有些夸大了 。
而2.0L混合動力的優(yōu)勢則在于升速快的同時,且非常平順 , 超車什么的都很輕松 。
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再者,這輛發(fā)動機還有一個優(yōu)點就是省油了,這似乎是日系的強項 。
2.0L混動就不說了,可以說是日系的寶藏動力總成,綜合平均油耗可以開到6L以下 。
而1.5T的百公里綜合油耗則在8L,對于一款SUV而言 , 這樣的經(jīng)濟性表現(xiàn)其實已經(jīng)很出色了 。
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從這我們就能看出,本田CR-V就是為了家庭的經(jīng)濟實惠而來 。
但你要說它沒有缺點,那也是不可能的,之前說了,我們就是來挑毛病的 。
首先,用戶抱怨最多的就是隔音差 , 無論是風噪還是胎噪,以及發(fā)動機的聲音都是被抱怨的對象 。
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想著這款車全系標配了主動降噪,也不至于這么差,實際體驗下卻發(fā)現(xiàn)這些抱怨真實存在 。
高速上音樂聲音開小了,還真有些聽不清呢 。
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其二,車機系統(tǒng) 。
這其實也挺好理解,合資品牌都有同樣的問題 , 畢竟老外對于車機的要求沒有國人這么高 。
因此用下來,響應比較慢,和智能互聯(lián)這四個字差得有些遠,和造車新勢力或者某些自主品牌的流暢和互動性,那是不能比的 。
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