另外，華為的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)備受關(guān)注，界面新聞近日的一份報(bào)道中也提到了這部分內(nèi)容 。這份報(bào)道顯示，“余承東對界面新聞采訪人員重申，‘華為沒有必要自己下場造車’”“華為主要做中高端產(chǎn)品，不涉及20萬以下價(jià)位” 。
具體汽車業(yè)務(wù)方面，這份報(bào)道中提到，“華為汽車業(yè)務(wù)有三種模式：標(biāo)準(zhǔn)化的零部件模式、HI模式（Huawei Inside模式）與智選車模式 ?！薄昂髢烧咦畲蟮膮^(qū)別在于，智選車模式由華為主導(dǎo)、華為參與最深、直接對產(chǎn)品成功負(fù)責(zé)；而HI模式則由車廠主導(dǎo)，華為為其提供全棧智能汽車解決方案 ?！?br />
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