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出行時(shí)常坐高鐵的小伙伴，不知道是否有發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)問(wèn)題：為什么高鐵上只有ABCDF座，卻唯獨(dú)沒(méi)有E呢？
看到這個(gè)問(wèn)題，你可能會(huì)疑惑：真的嗎？我不信 。
那我們先來(lái)看看高鐵的座位圖——高鐵座位都是由數(shù)字+字母的組合方式而成 ， 數(shù)字代表座位排數(shù)，字母代表座椅位置 。
商務(wù)座每排有三個(gè)座位，用A、C、F表示；一等座每排四個(gè)座位，分別是A、C、D、F；而二等座每排五個(gè)座位，分別是A、B、C、D、F 。
無(wú)論是哪種座位，總歸是沒(méi)有E座的 。
這種排列分布到底有什么道理呢？
其實(shí)，這是與國(guó)際交通座次編號(hào)接軌的結(jié)果 。
我國(guó)的高鐵座位編號(hào)采用了航空公司的編號(hào)國(guó)際慣例 。最早的飛機(jī)只是單通道走廊，一排6個(gè)座椅，“3+3”的排列方式，飛機(jī)走廊通道左右兩邊各3個(gè)座椅，分別是“ABC和DEF”座位 。所以就形成了“A和F”靠窗，“C和D”靠走廊 ， "B和E”在中間位置的格局 。
這樣用久了，A—F這六個(gè)字母就不再單純的表示順序，而是形成了用特定的字母代表靠窗、過(guò)道與中間座位的國(guó)際慣例 。
高鐵作為后來(lái)者，跟飛機(jī)座椅的排列規(guī)則是相通的 。A、F代表靠窗坐席 ， C、D代表靠走廊坐席 ， B代表三人座中間座席 。在右側(cè)那排 ， 只有靠窗和靠過(guò)道兩種座椅，所以是D和F，而E就被“舍棄”了 。
看完了座位的奧秘，我們?cè)僖黄鹂纯础盎疖嚒庇糜⒄Z(yǔ)怎么說(shuō)吧，可不單單是“train”那么簡(jiǎn)單喔~
根據(jù)官方，高鐵是CHSR，全稱為China High-speed Railway；動(dòng)車為CRH，全稱是China Railway High-speed.
同時(shí)，高鐵和動(dòng)車本質(zhì)上都是高速列車 ， 所以也可以統(tǒng)稱為high-speed train.
還可以用bullet train來(lái)表達(dá)這種列車，因?yàn)楦哞F和動(dòng)車的外形均為子彈頭形狀 。
火車不單單是“train”，而“train”也不只是火車喲~來(lái)和阿研一起看看“train”還有哪些奇妙的用法吧 。
a train of thought
連串的念頭，思路 ， 思緒
