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! 汽車儀表盤(pán)出現(xiàn) 紅燈車子感嘆號(hào)紅色亮什么意思

新手開(kāi)車，容易緊張，在所難免，儀表盤(pán)這個(gè)顏色亮，那個(gè)圖標(biāo)閃，感覺(jué)好像核彈都要發(fā)射一樣了。
今天要講的這3個(gè)故障燈，你格外注意一下差不多。
水溫報(bào)警燈第1個(gè)，叫做水溫報(bào)警燈。挺好認(rèn)的，上面有個(gè)像溫度計(jì)一樣的東西，下面兩道波浪線，也有些朋友叫“潛水艇”，挺形象的。

翻開(kāi)用戶手冊(cè)，里面這么說(shuō)的：水溫報(bào)警燈亮，可能是冷卻液液位偏低、冷卻液溫度過(guò)高或者是冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，反正都是那一塊的事。
這個(gè)時(shí)候建議盡快停車檢查，不然很容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的。因?yàn)槔鋮s液溫度過(guò)高，機(jī)油的潤(rùn)滑作用就會(huì)下降。
這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件間的油膜會(huì)被破壞，輕則導(dǎo)致異常磨損區(qū)域增大、缸壁和軸瓦表面產(chǎn)生滑擦條紋。
重則導(dǎo)致缸壁、密封環(huán)產(chǎn)生不可逆的損壞。
停車熄火后，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，找到最大的那個(gè)半透明水壺，就是冷卻液壺了 ?？匆幌乱好娓叨龋遣皇俏挥贛AX和MIN之間。

特別提醒，剛剛熄火，水溫很高的時(shí)候，不要用手去擰蓋子，要等到溫度降下來(lái)了才行，要么寧可等一等救援。
機(jī)油報(bào)警燈第2個(gè)，機(jī)油報(bào)警燈。長(zhǎng)的很像家里的“茶壺”或者是“油壺” 。這個(gè)故障燈亮，表示機(jī)油壓力過(guò)低，也是必須馬上停下來(lái)檢查的。

機(jī)油油壓過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件會(huì)被破壞，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，降低使用壽命。沒(méi)有及時(shí)處理的話，汽缸壁還會(huì)出現(xiàn)卡死或者拉缸等情況。
處理方式也是先靠邊熄火，要注意安全，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，拔出機(jī)油尺，檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)油液位，看看是不是機(jī)油不夠了。
第一次拔出來(lái)，擦干凈，放回去，第二次拔出來(lái)看到的液位才是準(zhǔn)確的。

制動(dòng)系統(tǒng)故障燈第3個(gè)，制動(dòng)系統(tǒng)故障燈。相當(dāng)?shù)暮糜?nbsp;，外面一個(gè)括號(hào)，里面一個(gè)圓圈，圓圈里面還有個(gè)感嘆號(hào) 。這個(gè)燈亮，很多時(shí)候其實(shí)是手剎沒(méi)松下去。

但如果手剎確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題，可能就是剎車油液位偏低，或者剎車系統(tǒng)有故障。另外，有些車子剎車片磨到報(bào)警，或者ABS故障，也會(huì)亮這個(gè)燈。
只要你踩下去感覺(jué)剎車力度受到影響了，那車子最好也別開(kāi)了。停下來(lái)之后，剎車油的液面我們也可以自己檢查的。
還是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，找到剎車油壺，蓋子上有括號(hào)，里面有個(gè)圓圈標(biāo)識(shí)的，同樣找到MAX和MIN ，看看液面是不是在這之間。

如果不是簡(jiǎn)單的液位問(wèn)題，可能就得讓修理廠或者4S店的師傅看一下才行了。
簡(jiǎn)單的判斷方法有朋友可能要說(shuō)了，儀表盤(pán)上各種故障燈，各種圖標(biāo)，太多了，也不止你說(shuō)的這3種，有的時(shí)候真的分不清，記不住。
這里給大家介紹個(gè)小技巧：看故障燈的顏色。就像我們路上看紅綠燈，故障燈也可以看顏色的。