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眼看著安卓手機的快充，都已經卷到 240W 了，而 der 的蘋果 iPhone 卻依舊堅持 20W 左右無動于衷 。
有人說，不是蘋果不想快充，是 Lightning 接口的限制沒辦法；有人說，還不是安卓續航差需要用到快充 ， 不像蘋果 iPhone 的續航這么好；也有人說，蘋果在擠牙膏，無非想賣 MFi 認證的配件賺更多的錢……總之大家對蘋果 iPhone 還是不上快充 ， 感到非常好奇 。
所以今天 der 就和大家聊聊，為什么上萬元的蘋果 iPhone，卻遲遲不上快充？
快充不夠，續航來湊從蘋果近年來的發展策略中不難看出 ， 相較于快速充電彌補續航不足，蘋果更傾向于提高能耗比以延長手機續航，快充的加持不過是“錦上添花”的功能 。
相信不少小伙伴都看過 iPhone 與其它手機的續航評測 ， 其中就有人拿 iPhone 14 Pro Max 和華為 Mate 50 Pro 進行續航對比，正常使用一整天，iPhone 14 Pro Max 還剩 20% 的電量 ， 華為 Mate 50 Pro 則剩 4% 的電量，然后大家各自充了 15 分鐘 ， 大家又剛好充至 50% 左右 。
所以結論也顯而易見，蘋果 iPhone 雖然快充不夠，電池容量一般，但續航給力就足以扳回來；相反華為 Mate 50 Pro，續航不給力，就需要快充與大電池才能彌補 。
說到這里 ， der 不禁想起蘋果 iPhone 總是在“擠牙膏”，其實有沒有可能是想保持硬件的相對穩定，便于通過控制硬件功耗和軟件優化的方式提升續航 。畢竟安卓手機在硬件和軟件上“五花八門”，難以用蘋果這種方式提升續航，唯有另辟蹊徑搞快充 。
在蘋果手持這項“獨家技能”的情況下，相比參與安卓手機在快充領域般的內卷，換是 der 也會選擇安逸的提升 iPhone 能耗比 。
硬件受限 ， 無法支持大功率快充在安卓 Type-C 接口普及以前，蘋果憑借著 Lightning 的便捷性，備受大家夸贊 。
然而十幾年過去了，Lightning 接口的短板也日益突出——無法承受大功率快充，除非蘋果設計升級新一代的 Lightning 接口，又或是直接更換 Type-C 接口 。
再說了，即便蘋果設計升級了 Lightning 接口，又得面臨散熱設計的問題 。
因為大功率的充電往往會帶來更多的熱量和散熱需求，如果散熱結構做不好，很容易損壞內部元器件，縮短蘋果 iPhone 的使用壽命，口碑下降 。
還有，蘋果出了名性能強大的 A 系列芯片，外掛的高通基帶……這些元器件的發熱量也很大，在蘋果 iPhone 內部空間寸土寸金的情況下，蘋果更多的選擇給 A 系列芯片覆蓋一大片石墨烯散熱貼紙輔助散熱，如果還要整機散熱 ， 無疑會給蘋果 iPhone 的散熱結構很大的壓力 。
說到底，無非就是錢der 知道，肯定有大聰明說蘋果 iPhone 都要上 Type-C 接口了，快充跑不了 。
可大家要知道的是，蘋果這么大個企業，從技術層面上解決快充問題其實并不難 ， 甚至還在 iPad 和 MacBook 上“露了兩手” 。
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