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有望最早于2023年春投入商業(yè)運營
由于C919是全球首發(fā)機型，在獲得中國民航局初始批準的基礎(chǔ)上，東航還要開展100小時以上的空機驗證試飛，以對飛機的運行安全性、維修可靠性以及各項運行保障能力進行驗證和確認。東航將向局方申請《運行規(guī)范》，以獲得C919飛機投入商業(yè)運行的最終批準。
據(jù)了解，東航計劃于近期開展C919驗證飛行，除了上海兩大機場之外，站點還包括北京首都、北京大興、西安、昆明、廣州、成都天府、蘭州、海口、武漢、南昌、濟南等。
完成上述準備之后，東航首架C919有望最早于2023年春滿足民航局規(guī)章要求，投入商業(yè)載客運營。而東航首批C919訂單中的其余4架，將在未來2年間陸續(xù)交付。
東航將圍繞“四梁八柱”航線網(wǎng)絡(luò) ，將C919投入上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線，旅客可以在這些航線率先體驗國產(chǎn)大飛機。
中國東航表示，將致力于高質(zhì)量運營C919 ，瞄準“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”目標，把C919打造成為“明星機型”，為C919的大規(guī)模商業(yè)運營提供成功的實踐樣本，為國產(chǎn)大飛機事業(yè)持續(xù)貢獻“東航力量” 。
附：C919大事記

2015年11月2日，上海， C919總裝下線揭幕式。
2015年11月2日，在中國商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地廠房內(nèi)正式下線。

2017年5月5日下午2點，國產(chǎn)大型客機C919在上海浦東國際機場第四跑道首飛升空。
2017年5月5日，在上海浦東國際機場首飛。
2021年3月1日，中國東方航空與中國商飛正式簽署首批5架C919購機合同。
2022年5月14日，中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。

2022年7月31日下午，北京，國產(chǎn)客機C919在北京大興國際機場進行取證試飛，測試飛機起飛前往桂林。
2022年8月1日，中國商飛宣布，國產(chǎn)大飛機C919完成取證試飛。

2022年9月29日，C919飛機獲頒型號合格證。
2022年11月8日，在第十四屆中國國際航空航天博覽會上，國銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租七家租賃公司與中國商飛公司簽署300架C919飛機確認訂單和30架ARJ21飛機確認訂單。
2022年11月29日，中國民航局向中國商飛公司頒發(fā)C919大型客機生產(chǎn)許可證。取得生產(chǎn)許可證是C919大型客機從設(shè)計研制階段到批量生產(chǎn)階段的重要里程碑，標志著C919大型客機向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁出了堅實一步。
2022年12月9日，全球首架國產(chǎn)C919大型客機正式交付首家用戶東航。