汽車叫桿也稱發(fā)動機爆震，主要是以下幾方面原因造成：1、點火角過于提前，為了使活塞在壓縮行程結束后，一進入做功沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火（因為從點火到完全燃燒需要一段時間） 。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震；2、發(fā)動機燃燒室過度積碳，發(fā)動機燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大（產生高壓），也會在積碳表面產生高溫熱點或者火星，使發(fā)動機爆震；3、發(fā)動機溫度過高，發(fā)動機在太熱的環(huán)境使得進氣溫度過高，或是發(fā)動機冷卻水循環(huán)不良，都會造成發(fā)動機高溫而爆震；4、空燃比不正確，過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發(fā)動機溫度提升，空燃比不正確當然容易爆震；【發(fā)動機叫桿響怎么辦?】5、 燃油辛烷值過低，辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強 。壓縮比高的發(fā)動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震；6、燃油清潔度不夠，燃油中所含有的一些物理雜質和化學雜質、包括一些芳香類物質，也會在發(fā)動機壓縮過程中引起自燃、從而形成爆震現(xiàn)象 。
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