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據(jù)《每日快報(bào)》1月29日報(bào)道，日前，有科學(xué)家們稱發(fā)明了一種新技術(shù)，可以幫助馬航事件調(diào)查組專家們確定MH370航班的位置。

自2014年3月8日MH370航班失蹤以來，將近五年過去了，專家們?nèi)晕唇忾_這個(gè)謎團(tuán)，有關(guān)其失蹤原因的猜測從未停過。有一說法是，這架飛機(jī)被飛行員扎哈里·艾哈邁德·沙阿(Zaharie Ahmad Shah)劫持，并故意飛出了搜索區(qū)域。盡管，已從世界各地收集到30多塊飛機(jī)殘骸，但在印度洋海岸被沖上的機(jī)翼碎片中，只有3塊被確認(rèn)來自MH370 ，所以很多謎團(tuán)都沒辦法解開。

然而，不久前有專家們稱，有希望通過監(jiān)測水下聲波，確定MH370航班是墜入大海的位置，以及它是否走了一條未知的航線。
此外，卡迪夫大學(xué)(Cardiff University)的科學(xué)家在2017年首次提出了這2個(gè)想法，他們稱聲波類似于物體撞擊水時(shí)，該物體在產(chǎn)生物理漣漪的同時(shí)，也會(huì)在表面下產(chǎn)生“水聲”波。
此后，科學(xué)家們對水聲波做了進(jìn)一步研究。目前，科學(xué)家們堅(jiān)信憑借這一技術(shù)可以縮小MH370的搜索范圍。

有相關(guān)人士解釋，電波由三個(gè)水下麥克風(fēng)監(jiān)測，它們被稱為水聽器。而2014年3月8日，MH370失聯(lián)后不久，水聽器接收到過兩個(gè)信號。這就為科學(xué)家們，憑借此技術(shù)確定失蹤飛機(jī)提供了關(guān)鍵性線索。
據(jù)悉，第一個(gè)信號命名為“HA01”，在西澳大利亞的利烏溫角附近。第二個(gè)命名為“HA08”，位于馬爾代夫以南約1000公里的印度洋英屬領(lǐng)地迭戈加西亞。
據(jù)了解，科學(xué)家們已經(jīng)呼吁當(dāng)局重新展開調(diào)查，并相信通過分析水聲波，終有一天會(huì)解開現(xiàn)代歷史上最大的謎團(tuán)之一。
卡迪夫大學(xué)(Cardiff University)應(yīng)用數(shù)學(xué)講師烏薩馬·卡迪里(Usama Kadri)在為《對話》撰寫的一篇思考文章中寫道:“根據(jù)這項(xiàng)研究，我們建議，在UTC時(shí)間下午11點(diǎn)(3月7日)至凌晨4點(diǎn)(3月8日)之間記錄的信號，在兩個(gè)站HA01和HAO8，徹底全面地進(jìn)行分析 ?！?br />

“這是獨(dú)立于其他來源(如衛(wèi)星數(shù)據(jù))進(jìn)行的，以盡量減少與之相關(guān)的不確定性。將這些建議已傳達(dá)給馬來西亞MH370安全調(diào)查小組、澳大利亞交通安全局(Australian Transport Safety Bureau)和其他相關(guān)部門，希望能恢復(fù)搜尋工作，找到失蹤的飛機(jī) 。”
然而，烏薩馬·卡迪里教授表示，這些信號仍存在不確定性。
“使用HAO8數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)的信號位置確實(shí)具有很高的不確定性，仍需要進(jìn)一步詳細(xì)和仔細(xì)的分析。糟糕的是，在嘈雜的信號記錄之外，HAO8缺少了25分鐘的數(shù)據(jù) ?！彼a(bǔ)充說。
【馬航上的八名科學(xué)家研究的什么馬航上的八名科學(xué)家】這架載有239名乘客的馬來西亞航空公司波音777客機(jī)毫無征兆地在印度洋上空消失得無影無蹤，讓多少家庭痛失親人，陷入悲痛。盡管，專案調(diào)查組于2018年初正式放棄了搜尋工作。但仍然有人在努力去尋找答案，期望有一天能解開謎團(tuán)，告慰亡靈，就如文中提到的科學(xué)家們。