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這列高鐵,超員報警!最新回應

近日 , 有網(wǎng)友爆料稱一趟開往廣州的高鐵因嚴重超員無法正常行駛,相關(guān)視頻引發(fā)關(guān)注 。
昨晚(10月7日) , 廣州南站官方微博發(fā)布《關(guān)于網(wǎng)傳G541次列車超員報警的情況說明》 , 全文如下:
2023年10月6日 , 由鄭州東開往廣州南的G541次列車到達韶關(guān)站,正常購票的旅客上車后,由于部分車票到站為韶關(guān)站的旅客未下車,擬繼續(xù)乘車到前方站,造成個別車廂超員報警 。
為確保列車運行安全,車站和列車工作人員立即趕到超員報警車廂采取疏散引導措施,迅速引導車票到站為韶關(guān)站的旅客下車換乘其他列車前往目的地 。列車從韶關(guān)站開出后,鐵路部門加強調(diào)度組織 , 14時51分 , 列車正點到達廣州南站 。
鐵路部門提醒廣大旅客,請按所購車票日期和區(qū)間、席位乘車 , 共同維護列車運行安全和乘車秩序 。

這列高鐵,超員報警!最新回應



那么,高鐵列車如果超員,
是否真的會報警無法開行?
【這列高鐵,超員報警!最新回應】具體超員多少會發(fā)出警報?
業(yè)內(nèi)專業(yè)人士表示,當高鐵動車組列車超載到一定程度后,會影響空調(diào)、給水衛(wèi)生、牽引、制動等功能,確實會發(fā)出警報 , 導致列車無法開行 。因此,動車組會對超載情況進行實時監(jiān)測,確保運行安全 。
這列高鐵,超員報警!最新回應



采訪人員查閱12306可見 , G541次列車車底為復興號CR400AF型,列車定員576人 。
該業(yè)內(nèi)人士介紹,動車組列車CR400AF和CR400BF兩個型號,8節(jié)車廂編組的列車定員均為576人,均按超員20%設置報警限值 。該車型如果超員20%,則意味著至少超出了115人 。
這列高鐵,超員報警!最新回應



其實,隨著近一兩年鐵路運輸愈加火爆 , 類似列車超員報警的事件已不鮮見 。
今年五一假期,“動車走一半超重停了”話題就曾登上熱搜 。當時有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱,他在5月1日乘坐從丹東開往沈陽的D7711次動車時,途中突然聽到廣播通知:“由于本次列車乘客過多 , 已經(jīng)超過列車承載能力,為了您的安全,請下車換乘其他列車 ?!边@一視頻在網(wǎng)上引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論,多位旅客表示有過同樣的遭遇 。
很多網(wǎng)友表示驚訝和不解 , 動車不是有限制售票嗎?怎么會超重呢?有的網(wǎng)友表示擔心動車超重會影響安全和運行效率,同情被迫下車的乘客會耽誤行程和浪費時間;還有網(wǎng)友則批評一些乘客沒有遵守秩序補票 。
今年春運時也曾發(fā)生過類似情況,當時鐵路部門回應稱 , 長途列車不可控因素比較多,出現(xiàn)這種情況,可能是不少乘客因為買不到全程票,而“買短乘長”所致 。
文、圖/廣州日報·新花城采訪人員:黃慶

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