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2019生豬運輸逐漸恢復(fù) 但8月貨運量環(huán)比下跌36.3%

云知道生豬運輸


2019生豬運輸逐漸恢復(fù) 但8月貨運量環(huán)比下跌36.3%


豬是中國人最重要的肉食來源，約占全國肉類消費的62.65% 。放眼全球，國人對豬肉的羨慕可謂令人震驚，全球約一半的豬肉都被中國人吃掉了 。近一年來，受非洲豬瘟影響，國內(nèi)豬肉供贈短缺，價格持續(xù)飆升，“二師兄”C位凸顯，瞬間拱上頭條，開啟了全民豬肉議論熱潮 。
自2018年8月非洲豬瘟爆發(fā)以來，多省禁止生豬跨省運輸，提高生豬運輸門檻 。在豬肉供贈短缺的當(dāng)下，生豬運輸有恢重跡象嗎?相關(guān)部門大力勉勵寒鮮肉上市，豬肉寒鮮肉運輸量有變幻嗎?豬肉價格狂飆，牛羊肉替代現(xiàn)象顯然么?其運輸量到底漲了多少?為此，滿幫拉取了2018年至今豬肉寒鮮肉、生豬、牛羊及牛羊肉等運輸數(shù)據(jù)，一窺真相!
2019生豬運輸逐漸恢重，但8月環(huán)比又開始下跌36.3%
春節(jié)歷來都是豬肉消費旺季，2019年1月生豬貨運量迎來環(huán)比293.5%的高增長，成為生豬運輸恢重的一個標(biāo)志性轉(zhuǎn)折 。隨后即可看到生豬運輸量逐漸恢重，隨著部分省份疫情解封，2019年生豬運輸已逐漸恢重到2018年上半年水平 。
值得關(guān)注的是，春節(jié)后，向來呈上漲趨勢的生豬運輸量在2019年8月迎來首次下降，環(huán)比下跌36.3%，在運輸環(huán)節(jié)即體現(xiàn)了生豬供贈乏力現(xiàn)象 。同時，國家統(tǒng)計局9月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月份，中國豬肉價格上漲46.7%，漲幅比上月擴(kuò)大19.7個百分點 。生豬貨運量與豬肉價格呈現(xiàn)了正相關(guān)的關(guān)系 。由于生豬養(yǎng)殖周期較長，預(yù)計未來一段光陰生豬貨運量將持續(xù)下行 。
8月豬肉寒鮮肉貨運量同比漲10倍，運距提升60.7%
在“調(diào)豬”變“調(diào)肉”的政策建議下，一年來豬肉寒鮮肉貨運量漲勢顯然 。2019年8月，豬肉寒鮮肉貨運量同比增長10倍，且均勻運輸距離變得更長 。一年光陰，寒鮮肉每單均勻運輸距離從900公里提升到1447公里，同比提升60.7% 。
實際上，從2018年8月非洲豬瘟一爆發(fā)，豬肉寒鮮肉就浮現(xiàn)持續(xù)4個月的環(huán)比高增長，除11月29.7%的增長外，其余3個月環(huán)比增速都超過50% 。生豬跨省禁運之下，2018年10月更是創(chuàng)下了115.6%的環(huán)比增幅 。在經(jīng)歷春節(jié)傳統(tǒng)貨運低谷之后，豬肉寒鮮肉基本潞傍保持高增長態(tài)勢，可以說，非洲豬瘟將中國人從熱鮮肉到寒鮮肉消費習(xí)慣的轉(zhuǎn)變推進(jìn)了一大步 。
8月牛肉貨運量同比漲3.6倍，羊肉漲2.4倍
8月豬肉價格大幅上漲，牛羊運輸量大幅上漲了嗎?數(shù)據(jù)顯示，2019年8月牛肉貨運量同比上漲356%，環(huán)比上漲43.6%，羊肉貨運量同比上漲236%，環(huán)比上漲42.4% 。其實，從2018年下半年開始，牛羊肉貨運量環(huán)比就呈現(xiàn)高增長狀態(tài) 。盡管中國牛羊肉人均消費量不大，但非洲豬瘟這一年，牛羊肉消費提升速度還是十分顯然 。
活牛活羊貨運量增速不及牛羊肉，但也呈現(xiàn)顯然的漲幅 。尤其是豬肉價格沖高的8月，活羊運輸環(huán)比上漲65.2%，同比上漲47.2%，活牛運輸環(huán)比上漲31.2%，同比上漲53.9% 。
豈止牛羊漲，8月凍肉貨運量同比上漲136%
數(shù)據(jù)顯示，凍肉貨運量集體向來呈上漲趨勢，非洲豬瘟發(fā)生后，貨運量開始下降 。但從2019年開始，凍肉貨運量開始止跌上漲，3月創(chuàng)下環(huán)比92.9%的增速，2019年8月凍肉同比增長136%，環(huán)比上漲8.1% 。
豬肉外調(diào)恢重最好的省份是誰?
河南作為養(yǎng)豬大省，本省消費量不大，大部分豬肉都供贈了外省 。在非洲豬瘟爆發(fā)后的這一年，河南寒鮮肉出港貨運量占豬肉寒鮮肉出港總量的24%，大幅率先第二位的云南 。在豬肉寒鮮肉出港排名前十五城中，河南上榜6城：開封、商丘、駐馬店、鄭州、漯河、南陽 。云南寒鮮肉出港貨運量占比11%，排名第二，湖北占比7%，排名第三 。

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