焦柳鐵路是
我國南北鐵路大動脈之一
這條鐵路路經(jīng)湖南省古丈縣
在古丈縣境內(nèi)的K1051+819段
有一個鐵路排水涵洞
被堵塞程度達(dá)90%
鐵路安全面臨極大的考驗
……
棄渣棄土在涵洞堆積
鐵路運(yùn)行產(chǎn)生安全隱患
位于湖南省古丈縣境內(nèi)的焦柳鐵路K1051+819處下方有一個排水涵洞，兩邊大山的積水都匯集在這，積水通過涵洞流出，沿著導(dǎo)流渠流到幾百米外的古陽河 。如果涵洞被堵塞，那么等到汛期開始，積水會越積越高，漫過涵洞上方的焦柳鐵路，存在水流被堵塞上漲沖刷鐵路路基的安全隱患，一旦路基塌陷，極易引發(fā)嚴(yán)重的鐵路交通安全事故 。
然而，就在前些年，湖南省湘西土家族苗族自治州古丈縣水利局在組織興修古陽河水庫過程中，將棄渣棄土堆積在焦柳鐵路下穿鐵路路基排水涵洞導(dǎo)流渠南側(cè)，隨著雨水沖刷 ， 棄渣棄土被逐年沖入導(dǎo)流渠并在涵洞堆積，排水涵洞截面的90%左右都被堵塞了，成為焦柳鐵路運(yùn)行的巨大安全隱患 。
檢察院對古丈縣水利局
以行政公益訴訟立案
2016年3月中國鐵路廣州局（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱廣鐵集團(tuán)）張家界工務(wù)段巡查發(fā)現(xiàn)堵塞問題后，多次發(fā)函請求解決棄渣棄土堵塞問題，古丈縣水利局進(jìn)行了簡單整治，但是未達(dá)到完全疏通的效果 。截至2022年，排水涵洞堆積渣土高達(dá)1.9米，涵洞口及導(dǎo)流渠下游完全被堵塞 。
2022年9月8日，懷化鐵路運(yùn)輸檢察院（以下簡稱懷化鐵檢院）對古丈縣水利局以行政公益訴訟立案并開展磋商并達(dá)成了一致意見 。古丈縣水利局隨后開展整治，清理了涵洞內(nèi)堆積的棄渣棄土 ， 對導(dǎo)流渠進(jìn)行了疏浚，保障了排水基本要求 。懷化鐵檢院將案件辦理情況報告廣東省人民檢察院廣州鐵路運(yùn)輸檢察分院（以下簡稱廣鐵分院） 。
檢察院“回頭看”
水利局二次整治
“‘雖然解決了既有的安全隱患，但長期而言還是存在一定的安全隱患 ?！@是什么意思？”鐵路站段《整治情況說明》中的一句話 ， 引起了廣鐵分院副檢察長林定明的注意 ， 隨即指示該院第四檢察部和懷化鐵檢院干警 ， 于2023年2月9日赴焦柳鐵路長潭1號隧道與老寨隧道之間的K1051+819處鐵路現(xiàn)場開展行政公益訴訟“回頭看” 。
檢察官通過現(xiàn)場查看發(fā)現(xiàn)，由于雨水連綿，僅僅四個月時間 ， 涵洞導(dǎo)流渠已有滾落的渣石，導(dǎo)流渠盡頭形成了積水潭，不利于排水 ， 興修水庫時堆積的棄渣棄土形成高坡已出現(xiàn)部分坍塌 。
廣鐵分院和懷化鐵檢院當(dāng)即決定在現(xiàn)場召開磋商會，古丈縣水利局、鐵路站段派員參加會議，磋商再次達(dá)成了繼續(xù)整治的一致意見 。會后，懷化鐵檢院向古丈縣水利局制發(fā)了訴前檢察建議 。古丈縣水利局積極落實檢察建議要求，再次組織開展第二次整治，對渣土堆放地一側(cè)的坡面進(jìn)行了硬化，并將導(dǎo)流渠延伸至河道 。
整治效果顯著
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