【多點電噴發(fā)動機渦輪有用嗎?】
多點電噴發(fā)動機渦輪個人覺得沒有用：1、缸內直噴技術 ， 是一種新型的也是現在比較先進的燃油噴射技術 。是用高壓力直接將燃油噴射到氣缸的燃燒室里面 。不同于原來的將噴油嘴放在進氣門前面 ， 這樣到達進氣門的不再是油氣混合而是純凈的空氣；2、這樣使得缸內直噴的發(fā)動機可以根據進氣門開啟的時間 ， 來知道進入汽缸燃燒的空氣量的多少 ， 才按照當時的車輛工作需要來噴出相應的燃油量；3、油耗量低 ， 升功率大 ， 壓縮比高達12 ， 與同排量的一般發(fā)動機相比功率與扭矩都提高了10% ， 直噴發(fā)動機高壓燃油噴入燃燒室 ， 是以細小的霧狀進入的 ， 當它蒸發(fā)時吸收熱量 ， 可冷卻氣缸 ， 從而減少排放 。
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