【排除汽車電路故障的10幾種方法】汽車電子元件的可靠性很高，一般來說不會輕易出現(xiàn)故障 。在日常維修作業(yè)中，所遇到的電控系統(tǒng)故障，特別是一些“疑難雜癥”，其中很大一部分都與出現(xiàn)在電路的供電回路或搭鐵回路上的電壓降有關(guān) 。其具體形成原因則不外乎連線松動脫落，搭鐵端斷開、松開和腐蝕，連接件接觸不良等 。因此在汽車維修規(guī)范與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中特別指出，當(dāng)對線路電壓降有懷疑時，必須用動電壓降測試法，對電路的供電回路和搭鐵回路進(jìn)行檢測 。其測試方法是，當(dāng)線路處于滿負(fù)荷正常運作狀態(tài)下，通過萬用表的電壓擋，先將表筆的正極端接在電氣設(shè)備連接蓄電池正極的一端上，表筆的負(fù)極端接在負(fù)極搭鐵點，然后通過測量線路中電流的流動對負(fù)載部件（或電子元件）引起的線路電壓降來發(fā)現(xiàn)故障的部位 。一般線路電壓降的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：① 整車電路總的線路電壓降（在不計接觸電阻的情況下）應(yīng)小于0.8V 。② 起動機線路每100mA電流產(chǎn)生的線路電壓降通常應(yīng)小于0.015V 。③ 發(fā)電機處于額定負(fù)載時的線路電壓降應(yīng)小于0.3V 。④ 接線或電纜的線路電壓降應(yīng)小于200mV（大負(fù)荷導(dǎo)線或線徑為D6、D8的電纜線路電壓降通常應(yīng)小于300mV） 。⑤ 開關(guān)的線路電壓降通常應(yīng)小于200mV，電磁閥的線路電壓降應(yīng)小于300mV 。⑥ 電控單元的線路電壓降通常應(yīng)小于50mV 。⑦ 傳感器的線路電壓降通常為0~50mV 。⑧ 接頭的線路電壓降通常為0V，搭鐵線的線路電壓降應(yīng)小于100mV 。
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