理想one并不是全鋁車身，作為國內(nèi)首款國產(chǎn)上市的增程電動汽車，理想ONE定位中大型SUV，搭載1.2T三缸發(fā)動機，40.5千瓦時的電池，盡管省去了傳統(tǒng)燃油汽車的變速器，但由于其不是全鋁車身，重量重了不少，再加上發(fā)動機、發(fā)電機等，讓理想ONE的車身重量達(dá)到了2300千克 。
【理想one車身是全鋁嗎】理想汽車是汽車之家創(chuàng)始人李想于2015年創(chuàng)辦的新能源汽車公司，首款車型理想one于2019年10月正式上市（4月開始預(yù)訂） 。理想one與其他新勢力產(chǎn)品不同，由自建的理想常州制造工廠生產(chǎn)，工廠采用了大量國際先進(jìn)設(shè)備，全自動化生產(chǎn)線 。
增程式電動汽車的制造成本比較高，增程式是解決里程問題的一大方向，但發(fā)電機效率應(yīng)該比內(nèi)燃機效率更高，也就是更省油 。官方數(shù)據(jù)，在增程模式下，理想智造ONE市區(qū)工況油耗將低于5L/100km，高速油耗也將低于10L/100km 。
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