積碳出現(xiàn)的部位不同導(dǎo)致的癥狀也不同 。有些車進(jìn)氣道內(nèi)比較容易積碳，那么癥狀表現(xiàn)為發(fā)動機進(jìn)氣不足 ， 或者發(fā)動機進(jìn)氣聲音很大 。有些車在燃燒室內(nèi)非常容易積碳，這樣可能會導(dǎo)致車輛動力下降油耗增加 。
積碳的產(chǎn)生是因為燃燒不充分，一般缸內(nèi)直噴發(fā)動機是非常容易產(chǎn)生積碳的 。缸內(nèi)直噴發(fā)動機容易產(chǎn)生積碳的部位一般在活塞頂，進(jìn)氣道，氣門背面 。
這些部位產(chǎn)生積碳后會影響發(fā)動機的進(jìn)氣和燃燒 。如果活塞頂?shù)姆e碳比較嚴(yán)重 ， 那么會增大發(fā)動機壓縮比 ， 壓縮比增大后發(fā)動機會更容易產(chǎn)生爆震 。爆震會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降 ， 嚴(yán)重的還會損壞發(fā)動機 。
建議各位車友每隔2萬公里就清理一下發(fā)動機積碳，清理積碳比較好的方法是核桃砂清理法 。
現(xiàn)在有很多汽修廠會采用打吊瓶的方式清除積碳 ， 這種方法并不能有效清除積碳，不建議各位車友采用這種方法 。
【積碳過多會有什么表現(xiàn)】還有一些車節(jié)氣門會產(chǎn)生一些積碳，節(jié)氣門積碳后會造成怠速不穩(wěn) 。清除節(jié)氣門積碳的方法也很簡單 ， 把節(jié)氣門拆下來清洗一下就可以 。在重新裝回節(jié)氣門后，最好把發(fā)動機電腦重新匹配一下 。
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