汽車?yán)^電器檢測方法有 ， 靜態(tài)檢測、檢測線圈的阻值 ， 常閉觸點阻值、動態(tài)檢測、給線圈通電 ， 檢測常開觸點阻值：1、繼電器是汽車控制電路中常用的一種元件 ， 它是利用電磁感應(yīng)原理 ， 控制某一回路的接通或斷開 ， 實現(xiàn)用小電流控制大電流 ， 從而減小控制開關(guān)觸點的電流負(fù)荷 ， 保護(hù)開關(guān)觸點不被燒蝕；2、汽車上廣泛使用電磁式繼電器 ， 常見的繼電器有供電繼電器、啟動繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器、雨刮繼電器等；3、繼電器的工作原理 ， 當(dāng)開關(guān)閉合時 ， 線圈兩端加上一定的電壓 ， 線圈中就會流過一定的電流 ， 從而產(chǎn)生電磁效應(yīng) ， 銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服回位彈簧的拉力吸向鐵芯 ， 從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合 ， 此時紅色燈泡亮起；【汽車?yán)^電器的檢測有什么方法?】4、當(dāng)線圈斷電后 ， 電磁的吸力也隨之消失 ， 銜鐵就會在彈簧的反作用力下返回原來型的位置 ， 使動觸點與靜觸點（常閉觸點）吸合 ， 此時綠色燈泡亮起 。這樣吸合、釋放 ， 從而達(dá)到了在電路中的導(dǎo)通、切斷的目的 。
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