h6的第二代車型和第三代車型使用的發(fā)動機(jī)是不同的，第二代車型使用了低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，第三代車型使用的是高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī) 。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv 。
第三代車型使用的高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為gw4b15a，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為124kw，最大扭矩為285牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3600轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱 。
雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率 。
雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似 。
【哈弗h6第二代和第三代發(fā)動機(jī)一樣嗎】雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu) 。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的 。
第三代h6的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
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