如果是在冬季剛啟動發(fā)動機的時候怠速接近1000轉每分鐘是比較正常的，如果是在夏季，怠速1000轉每分鐘時不正常的 。在春季和秋季怠速達到1000轉每分鐘也是不正常的 。出現(xiàn)這種情況后需要去檢查維修 。
在冬季早上剛啟動發(fā)動機的時候怠速是比平時高的，其實這并不是發(fā)動機出現(xiàn)了故障，這是工程師刻意設計的，這樣可以提高發(fā)動機的升溫速度 。
汽車的發(fā)動機有一個正常的工作溫度區(qū)間，只有發(fā)動機處于這個溫度區(qū)間是燃油經(jīng)濟性才是最好的，并且動力也是最強的 。
發(fā)動機的溫度過高或過低都是不行的 。
所以工程師為了讓發(fā)動機快速達到正常工作溫度會提高怠速 。
有些車友為了提高發(fā)動機的溫度還會原地熱車，其實這種習慣是錯誤的 。
原地熱車時發(fā)動機的溫度上升速度是比較慢的 ， 如果長時間原地熱車還會導致發(fā)動機內積碳增多 。
建議大家不要原地熱車，正確的熱車方式是啟動發(fā)動機后掛擋就走，在剛開始行駛時不要讓發(fā)動機以過高的轉速運行就可以了 。
【怠速1000轉正常嗎】啟動后掛擋就走可以增加發(fā)動機的負荷，這樣可以提高發(fā)動機的升溫速度 。
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