汽車空氣懸架也是汽車懸架的一種 。只不過，空氣懸架，是普通懸架的升級(jí)版 。
普通汽車的懸架，一般由彈簧和減震筒組成，作用是提升乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性 。而空氣懸架不但大大提升了舒適性，更增加了復(fù)雜路況的通過性 。
空氣懸架一般由空氣壓縮機(jī)、蓄壓器、控制單元、前后橋車身高度傳感器、3個(gè)不同方向的車身加速度傳感器以及4個(gè)空氣彈簧伸張加速度傳感器等等組成 。工作原理是：根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號(hào)，行車電腦會(huì)判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性 。
并且，駕駛員可以通過車內(nèi)的控制按鈕 ， 自行調(diào)節(jié)空氣懸架的狀態(tài) 。一般分為軟態(tài)、正常及硬態(tài)3個(gè)狀態(tài)（也有標(biāo)注成舒適、普通、運(yùn)動(dòng)三個(gè)模式） 。
【汽車空氣懸架是什么】舉個(gè)例子：當(dāng)車輛高速行駛時(shí) ， 懸架可以通過變硬，來提高車身的穩(wěn)定性；在低速通過不平的路面時(shí)，懸架可以變軟，以此來提高汽車的通過性以及提高車內(nèi)乘客的舒適性 。
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