CVT爬坡用手動(dòng)模式或L擋 。手動(dòng)模式也就是M擋 ， 沒有M擋的就用L擋 。總之爬坡的時(shí)候要切換到低速擋 。
如果是坡度比較小的坡，直接用D擋爬坡也是可以的 。要根據(jù)實(shí)際情況區(qū)別分析 。
上坡掛低速擋，此時(shí)踩油門，轉(zhuǎn)速升高，傳動(dòng)比變大，車子爬坡才有動(dòng)力 。一般都要2000轉(zhuǎn)以上 。
汽車切換到手動(dòng)模式，就相當(dāng)于開手動(dòng)擋的車 ， 駕駛員可以自行控制擋位 。爬坡的時(shí)候，將擋位控制在一擋進(jìn)行爬坡即可 。
L擋，英文low的縮寫，低速擋，也有叫爬坡檔的 。作用是將車子的擋位限制在低速擋，變速箱不會(huì)頻繁的自動(dòng)升擋或降擋，可以讓車子降低速度，增大扭矩，經(jīng)常在爬坡時(shí)使用 。
可以把L擋理解為手動(dòng)擋的1擋 。上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí) ， 都可以使用L擋起步前進(jìn) 。
爬坡前，在保證安全的前提下，可以提前加速 。這個(gè)方法俗話也叫沖坡 。
【cvt爬坡用什么檔位】如果上坡途中熄火，首先踩剎車，拉手剎 ， 防止溜車造成意外 。
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