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柴油機(jī)高溫跟油路有關(guān)嗎


柴油機(jī)高溫跟油路有關(guān)嗎


【柴油機(jī)高溫跟油路有關(guān)嗎】1、沒有關(guān)系 。
2、柴油機(jī)溫度高有很多原因引起的,油泵只是其中原因之一,比如噴油嘴霧化不好,供油提前角不對,負(fù)荷過重,機(jī)油潤滑不良 , 主軸與瓦拉傷等等情況都會導(dǎo)致高溫 。
3、柴油機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī) 。它的優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好 。柴油機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動機(jī)有許多相同的地方,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個沖程 。柴油機(jī)用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發(fā),而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機(jī)不同 。不同之處主要有,柴油發(fā)動機(jī)的氣缸中的混合氣是壓燃的,而非點燃的 。柴油發(fā)動機(jī)工作時,進(jìn)入氣缸的是空氣,氣缸中的空氣壓縮到終點的時候 , 溫度可以達(dá)到500-700℃ 。柴油機(jī)由于工作壓力大,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重 , 體積較大;柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機(jī)工作粗暴 , 振動噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時起動困難 。

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