傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式有五種，分別是前置前驅(qū)，前置后驅(qū)，中置后驅(qū) ， 后置后驅(qū)，全輪驅(qū)動(dòng) 。我們平時(shí)見到的大部分家用車都是前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的 ， 有一些豪華車是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的，跑車大部分是中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的 。
發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在不同的位置對(duì)汽車的操控性影響是比較大的 。
前置前驅(qū)的汽車大部分發(fā)動(dòng)機(jī)是橫置的，這種汽車的大部分重量都集中在車頭部位，這樣會(huì)影響汽車的操控 。
如果車頭太重了，那汽車在快速過彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)推頭現(xiàn)象 。
中置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車車身的前后配重是比較平衡的 ， 如果車身的前后配重比較平衡，那汽車在快速過彎時(shí)既不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象，也不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，這樣是有利于汽車的操控的 。
后置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車比較少，保時(shí)捷旗下的911系列車型就是后置發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是保時(shí)捷的工程師依然將911系列車型的前后配重設(shè)計(jì)的比較均衡 。
大部分豪華轎車會(huì)采用前置后驅(qū) ， 后驅(qū)可以承受更高的動(dòng)力 。
【傳動(dòng)系的布置形式有哪幾種】前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是縱置的，這樣可以將動(dòng)力總成向后移，從而達(dá)到平衡車身前后配重的目的 。
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