大排量自然吸氣發(fā)動機的低扭不好是很正常的，因為這就是這種發(fā)動機的動力輸出特性，這種發(fā)動機需要達(dá)到中高轉(zhuǎn)速才可以輸出比較大的扭矩 。
小排量渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出特性與大排量自然吸氣發(fā)動機的動力輸出特性是不同的 。
小排量渦輪增壓發(fā)動機可以在比較低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，這也是很多消費者喜歡這種發(fā)動機的原因 。
但是，也是有很多車友喜歡大排自吸發(fā)動機的 。
大排自吸發(fā)動機到了高轉(zhuǎn)速區(qū)域后，會給駕駛者帶來一種動力源源不斷的感受，這種感受是非常好的 。
小排量渦輪增壓發(fā)動機到達(dá)高轉(zhuǎn)速區(qū)域后，踩下油門踏板干吼不走，這種感受是不太好的 ， 這也是很多消費者不喜歡渦輪增壓發(fā)動機的原因 。
如果沒有體驗過真正的大排自吸發(fā)動機，那建議大家去體驗一下 。
大排量自然吸氣發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平順性也是更好的，這種發(fā)動機的聲浪也是更加渾厚的 。
小排量渦輪增壓發(fā)動機即便是改裝了排氣管，也是無法發(fā)出渾厚的排氣聲浪的 。
【大排自吸發(fā)動機低扭為什么不好】在這個時代 ， 大排量自然吸氣發(fā)動機已經(jīng)越來越少見了 。
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