【為什么廈門(mén)brt最特殊】
因?yàn)樵谛藿ǖ臅r(shí)候?yàn)榱丝紤]到以后可以改建為輕軌，廈門(mén)brt采用了高架的形式，這樣不僅避免占用地面的道路資源，同時(shí)也不必拓寬道路，加上在高架上，brt也不會(huì)受到交通信號(hào)的影響 。
為什么廈門(mén)brt最特殊
廈門(mén)brt，即是廈門(mén)快速公交，是指廈門(mén)市的城市快速公共交通系統(tǒng)，是我國(guó)國(guó)內(nèi)第一個(gè)采取高架橋模式的快速公交系統(tǒng) 。
廈門(mén)brt于2008年8月31日正式運(yùn)營(yíng)，截至2021年9月，共有8條運(yùn)營(yíng)線路，包括5條常規(guī)線路和3條高峰區(qū)間線路 。
雖然于地鐵相比brt的客運(yùn)量有限，但根據(jù)2020年的數(shù)據(jù)，廈門(mén)brt日均客運(yùn)量達(dá)18.57 萬(wàn)人次 。
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