
自動擋汽車啟動的步驟如下:
1、踩住剎車、P擋點火、松手剎、掛入D擋走車(機械手剎);
2、踩住剎車、P擋點火、掛入D擋走車(電子手剎自動解鎖);
任何自動擋汽車都沒有必要離開P擋啟動,認為經(jīng)過R擋會產(chǎn)生一次沖擊只是臆測,沒有任何科學(xué)依據(jù) 。
1、P擋啟動后再掛擋時雖然經(jīng)過R擋,但是只要你不在R擋停留變速箱是不會產(chǎn)生換擋動作的
上圖是自動變速箱檔桿內(nèi)部結(jié)構(gòu),現(xiàn)在的自動變速箱檔桿不會直接驅(qū)動變速箱換擋,它只是產(chǎn)生一個檔位信號,這個信號傳遞給變速箱控制系統(tǒng)(簡稱TCU),變速箱控制系統(tǒng)其實是一個單片機,內(nèi)置換擋程序,它接收到檔位信號后會根據(jù)預(yù)設(shè)的程序進行計算然后再作出換擋決定,驅(qū)動換擋機構(gòu)進行換擋 。所以很多不合法或者會對車輛產(chǎn)生損害的換擋動作都會在TCU那里被屏蔽掉 。

下面我們就模擬一下P擋啟動后換D擋變速箱是怎樣控制的:啟動后從P擋摘出,先經(jīng)過R擋,這時候檔桿內(nèi)部產(chǎn)生R擋信號傳遞給TCU,由于經(jīng)過R擋時速度很快,信號一閃而過 。所以TCU就會判斷駕駛員并不是要換入R擋,只是正常經(jīng)過而已 。所以它不會進行任何操作 。然后當(dāng)你掛入D擋并停留后TCU接收到了D擋信號,而且這個信號在持續(xù),TCU就判定你要掛D擋,這時候它會產(chǎn)生電流控制相應(yīng)的電磁閥開關(guān),讓液壓油驅(qū)動變速箱換擋機構(gòu)進行換擋 。
所以說發(fā)動機啟動后從P擋掛D擋雖然會經(jīng)過R擋,但是只要你不做停留變速箱是不會執(zhí)行的 。
【自動擋車是N擋打火還是P擋打火】 就算車主動作血慢,還真就在R檔停了個3、5秒,已經(jīng)夠長了吧?D檔踩剎車等個紅燈都沒問題呢,難道R檔不行么?這個時候是踩剎車的狀態(tài)(不踩剎車P推不出去),由于是踩著剎車車子并未移動,所以變速箱的輸出端是處于靜止?fàn)顟B(tài)!而這個時候有R在拉到D(假設(shè)就是這么慢,車主慢性子!),由R到D只是改變了輸出端的方向,可由于之前在R當(dāng)時輸出端處于靜止(踩著剎車),現(xiàn)在到D就算改變了輸出端旋轉(zhuǎn)方向,但仍處于靜止(推到D檔后才會抬起剎車),由R到D雖然變速箱輸出端的旋轉(zhuǎn)方向發(fā)生改變,但由于車子處于靜態(tài),靜態(tài)如何沖擊?如果車子移動了,突然改變變速箱輸出端方向,會造成沖擊,比方說行進中突然由D掛R,這種情況下或可能把變速箱擰壞(這只是假想,無論是電子還是機械檔桿不把車速降到0都不會掛到R,民科想到的問題,廠家的工程師想到的更早)!所以也就沒必要擔(dān)心沖擊了,民科不可能比專業(yè)人士考慮的更周密,因為那是人家的飯碗!
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