吉利帝豪GSe、帝豪EV、比亞迪唐EV、宋EV、元EV、秦EV、榮威MARVELX、榮威ERX5、廣汽傳祺GE3 。國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車的發(fā)展非常迅速，其中比亞迪毫無(wú)疑問(wèn)就是這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)先者，純電動(dòng)車型最重要的“三電系統(tǒng)”是有別于傳統(tǒng)燃油汽車的根本，三電系統(tǒng)是指電動(dòng)機(jī)、電池、電控 。
現(xiàn)階段制約新能源純電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸仍然是電池技術(shù)，首先電池技術(shù)這是一個(gè)世界級(jí)難題，一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，科技迅猛發(fā)展，半導(dǎo)體技術(shù)為世界科技進(jìn)步做出了卓越貢獻(xiàn)，但是唯獨(dú)電池技術(shù)沒(méi)有進(jìn)步 ， 小到手機(jī)、大到汽車，這些與生活息息相關(guān)的用電設(shè)備，無(wú)時(shí)無(wú)刻不需要電池的支持 。對(duì)汽車來(lái)說(shuō) ， 與電池直接掛鉤的是續(xù)航里程 ， 這對(duì)新能源車型的發(fā)展起了決定作用 。
【國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車有哪些】需要說(shuō)明的是，新能源最新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)電池容量、電池能量密度、電池續(xù)航里程都做出了統(tǒng)一規(guī)范，只有汽車電池的每一項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn) ， 才能獲得最高補(bǔ)貼金額；而隨著新能源汽車發(fā)展的進(jìn)一步推進(jìn)，下一步國(guó)家將取消對(duì)插電混動(dòng)車型的補(bǔ)貼，將插電混動(dòng)車型列入傳統(tǒng)燃油車范疇，畢竟它的動(dòng)力來(lái)源主要還是燃油 。
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